大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于打造乡村电商物流新模式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍打造乡村电商物流新模式的解答，让我们一起看看吧。
农村电商要如何做大做强？
你好，我是农村人，个人开了网上店铺，今年是第二年，从两年个人开店经验来看，虽然网络是虚的，但顾客都是真实的，用我们农村人纯朴善良的心态去做事情，产品质量上不弄虚作***，重量上不缺斤短两，到货真价实，用真心去对待顾客，顾客也会对你产生信任，会帮你做宣传，时间长了老顾客就多了，现在网上销售竞争很大，也需要花钱去做推广，如果资金充足，可以做大量的推广，短时间之内销量冲的很快，但是质量一定要保证，这样店铺起来的也快，如果资金不充足，可以适当的做少许投入，这个过程比较漫长，最重要的是坚持。
虽然是做网上销售，但要有一个生意人正确的心态，网络是虚的，但顾客是真实的，发出去的货也是真实的，消费者也不是傻子，每个人心里都有一杆秤，不欺瞒顾客，做到货真价实，用赚的钱慢慢投入推广，现在直播带货很厉害，如果有时间可以自己做直播，在直播间跟消费者互动，介绍自己的产品，能让消费者更多的了解产品，更直观的看到产品的质量，总有做强做大的一天的。以下图片是我店铺的部分截图，也是有小做到大的，仅供参考，谢谢。祝你成功！
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，我查阅有关资料，整理如下，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
第一，以民为本。农村电商是服务于农民的工具，应增强农村电商对于农民经济的带动作用，打通农产品上下游渠道，积极拓展农产品的来源，使得线下农业产业与线上电商有机融合发展，最终实现增加特色农产品销售渠道、带动农民增收的效果。
第二，加强市场竞争活力。农村电商应加强市场竞争活力，注重品牌宣传。不能似一潭死水只注重表面工作。***应积极鼓励各地市场主体创新发展，注重农村电商人才培训，抓骨干，带队伍，加强***统筹共享。
第三，人才多元化。目前的农村电商多是新农人带头，若想持续发展还需更多电商专业人才进驻。诸如电商经营税收、电商个体登记、电商领域、电商诚信的法律问题及电商经营产品质量监督等都有待成熟正规化，需要不同领域的专业人才进入为之服务导航。
第四，产品特色化。与农村传统购物模式相比，农村电子商务具有产品丰富性、价格竞争力、物流便捷性等优势，但由于核心竞争力不足，产品千篇一律、缺乏创新。如今是***创新的时代，农村电商产品也必须开拓创新，培育自己的核心竞争力才能在变化莫测的市场站住脚。
现在是新世纪进入网络时代了，每人一部手机就可以购物天下，很方便。作为农村电商，我们应该首先发展家乡的产品特色，比如：水果，茶叶，蜜糖，香菇，无公害等所有特产。进行严格的检查，保证消费者的安全。所有的产品不能弄虚作***，真真实实的跟消费者说清楚，保证产品的质量是合格的。还要必须有销后服务，保证消费者的权益。得到消费者满意认可，我们才会有大量的订单，回头客。还需得到平台的大力扶持，粉丝满意与认可。这样一步一步的走下去，我相信，农村电商一定会做得更大，大展宏图，财源滚滚！
很高兴回答您这个问题，现在社会欲做大事，必先从自身分析，找到切入点，这样才能更快的成功。农村电商也一样，想做大做强，应该从以下几个方面去考虑：
1.看自身是否适合做电商，不要盲从，随着这几年电商发展，电商的门槛越来越低，越是这样，风险系数也大，首先自己要有过硬的运营团队，如果你懂运营，想快速做大你已经有了最基本的把握
2.做农村电商不光得有技术，还要有一手货源，这是你做大做强的根本，只有在源头，你才能掌控成本问题。才能为后续的商品活动报名做好进一步的运营。
3.谈包装，当你有量的时候，一个包装成本降低一两毛，一天几万件的话也可以省一笔不小的数目，
4.要想做大做强，最后你还得多谈快递，当遇到618，双十一等节***日，农村电商如果做的是水果行业，这时你要是快递单一的话，如果谈的快递恰巧遇到物流爆仓，快递积压派发不出去，等来的只有赔钱。唯有多谈几家快递，分担压力，避开高峰期，这样才能弯道超车。
讲了这么多，只要分析自己是有货源优势还是运营优势了，如果二者兼得，我想做大是迟早的事。
当然，做啥刚开始都得有投入嘛，有大的本金钱才能做大。空手套白狼的现在少了，快递农户都得现结账。
农业第一乡村[_a***_]要基层改土调水电路通户均一块田搞种养结合，让供销社发挥农资农机共享计划订单生产保质保量保价农产品，全国按季节由农村电商平台调配共享互通.不滞销!堵决奸商参予农产品经销!
你觉得农业物流该如何打造和搭建？
农产品在配送的过程中为了保持产品的新鲜度，大部分都需要以冷链物流的方式进行。因此，生鲜物流一般都和冷链配送绑定在一起。
不同农产品生对冷链物流的配送要求是不一样的。比如，要求最高的是冷鲜肉类、海产品等，在冷藏/仓储、冷链配送以及时效性上要求很高；其次是生鲜水果，在配送速度上要求较高；日常生鲜对冷链的要求也较低，但对时效性的要求较高。
在冷链物流体系中，成本主要由运输，仓储，库存以及管理这四个模块消耗最严重，尤其是运输和仓储。
冷链物流发展至今，国内主要存在自建物流、第三方物流、两种物流结合，以及众包物流四大冷链物流配送模式。自建物流更能建立起自己的竞争壁垒，为用户提供更好的“鲜”品，但成本投入巨大。
例如自建配送的京东，京东物流依托冷链仓储网、冷链运输网、冷链配送网，意图构建起社会化冷链协同网络，打造全流程、全场景的冷链物流服务平台。
同时也可以发现，目前国内的冷链是割裂的，有些冷链企业服务的仅仅是某一个区域，有些冷链企业可能服务于某一个冷链的干线、长途运输，有些只是服务于某一个城市的配送。冷链物流存在企业小、散、乱的情况。
因此，各农产品配送有的重金投入自建冷链体系，比如阿里旗下盒马鲜生、生鲜电商每日优鲜等；有些则寻求具备完善冷链运输和仓储体系的第三方进行长期合作，如顺丰、京东等。
到此，以上就是小编对于打造乡村电商物流新模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于打造乡村电商物流新模式的2点解答对大家有用。
