大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜电商模式存在的问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍生鲜电商模式存在的问题的解答，让我们一起看看吧。
缺斤少两甚至检测出致癌物，电商生鲜市场面临怎样的挑战？
生鲜是电商中门槛最高、要求最高的品类，需要包括物流、金融、用户运营在内的生态力量。同时，生鲜也是复购率最高、市场想象空间最大的品类。生鲜电商难做，但其3%的行业渗透率、高达数千亿的市场规模、高消费频次、刚需的特性，仍然吸引大量公司投身其中，生鲜电商未来发展依然可观。
行业市场格局一：大量中小型生鲜电商倒闭或重组
生鲜电商行业看似繁华，但仇深似海。发展多年，市场渗透率仍在10%以下苦苦挣扎。经过2016-2018年混战，大量中小型生鲜电商倒闭或重组。据不完全统计，仅2016-2017年之间，就有14家生鲜电商企业倒闭。一组调研数据显示，生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。
行业市场格局二：四大梯队格局初现，头部玩家盈利状况较好
经过资本和市场的较量，逐步形成以阿里为霸主，腾讯、京东紧随其后的平台电商第一梯队，以几大垂直电商为第二梯队，以众多中小电商为第三、第四梯队的格局。仅就目前的数据来看，每日优鲜（腾讯系）、京东到家、盒马鲜生为代表的头部平台已占据75%以上的市场份额，行业格局初现，生鲜电商之争背后或许还是巨头的“游戏”。
上述目前只有1%的生鲜电商企业实现盈利，也就是说几乎只有头部企业才能实现盈利。其中，阿里系的盒马鲜生拥有门店122个，营业额增长强劲且盈利，每家相对成熟的店面坪效超过5万元，单店的日均销售额达到80万，通过线上销售的比例超过60%；每日优鲜也已经在一线城市实现整体盈利，并且公布2017年7月营收达到2.8亿元。
行业市场格局三：社区生鲜店成为投资新赛道，迅速攻占消费者心理
为什么很多生鲜电商都是赔钱的？
生鲜这块既要保证产品新鲜性，而且还要保证物流的快速有效性，当然，大家知道物流这块是摸不定的，受天气，和时间的影响，***如苏州到新疆，要五天到达，实际到达会有偏差，最重要一点，路途上磕磕碰碰，客户要求较高，难免投诉或者退货
很荣幸回答你的问题。
不光生鲜电商都是赔钱的，超市商场的生鲜基本上也都是赔钱的。
比如麦德龙，大润发，华润万家。
像大润发、华润万家这样的商超还好一些，因为制度灵活，可以降价销售。
像麦德龙就不行了，因为德国是总部，对品质要求比较严格，一般品质下降以后就会报损，扔掉。（说实话其实是一种浪费）
但是麦德龙对接的一般都是高档客户，所以品质下降对其声誉是一种损伤，所以必须报损。
生鲜赔钱，主要是有损耗，而且产品的品质在和时间多斗争，时间越长，产品越不值钱。
而且在仓储物流上，还要付出额外的费用，制冷费，电费，运输箱都要符合卫生标准的。
所以现在的美菜网，以前的拼好货，这样做生鲜电商的，我觉得基本上盈利的希望不大，需谨慎。
生鲜不赚钱的原因很简单，一方面成本太高，一方面毛利率不高！传统的生鲜电商自建平台成本高；平台建立后流量获取的成本高；生鲜多是非标产品，品控不好控制，一旦失控售后的成本极高；一件代发的物流成本高；还有就是储存、运输和损耗的成本高！生鲜往往是刚需产品，价格很透明，有可比性，因此定价不可能太高，毛利率不可能太高！所以，生鲜想做电商赚钱不容易啊！
感觉还可以啊。旺季顺丰邮寄螃蟹水果每天都得有几十万件就算挣钱在少也应该不会赔钱的吧！损失很正常的，时令产品损坏很正常的，但是羊毛出在羊身上到最后都是消费者买单，赔钱赚吆喝的事不会有，商人没有傻子，傻子当不了商人。
生鲜电商从出生开始就是打着颠覆传统的口号，时至今日，传统依旧在。但是电商缺经历了大部分的生死。不得不说，生鲜电商行业比以往任何一个行业都难颠覆。
1.生鲜电商的节点很多，很多电商公司看书梳理了1-2个节点，可是后面还有20，甚至200个节点还在等着去优化，所以很多生鲜电商公司不是死在开始，而是死在疲于奔命的路途中。
2.生鲜电商一直想颠覆传统，过于乐观和对传统智慧的藐视，导致一切都是停留在口号中，最后优化的中间环节活的很滋润，而自己却被时间给优化了。
3.传统的成长在于生态体系的建立，产地，中间商，档口，终端。各个环节都在互利共赢。而孤独的电商，试图以一己之力来改变这些所以的商业模式。最后只会沦为鸡肋。
生鲜电商的成长，一定需要更多环节的互相优化，才能做大做强。
到此，以上就是小编对于生鲜电商模式存在的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜电商模式存在的问题的2点解答对大家有用。
