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互联网风口是否已过，下个风口是不是物联网？
互联网只是物流信息管理方式的改变，但对中国实业的发展毫无意义，只是资本与商人炒作的一种新型的经营方式，如同大房间外开了一个套间，对整体国民经济贡献力可以忽略不计。
而在互联网的风口期，真有人抓住了机遇暴富了。
钱从哪里来的？当然是低级趣味。
是从现有的蛋糕中切过来的，最明显的一点就是，赶上了创业风潮期的国家政策，从国有银行里，合法的分流的一部分财富给少数人。
下一个风口是不是物联网？应该是。
我觉得这个应该有，属于实体+互联信息技术，这在国外应用得十分娴熟了，己有丰富的管理模式和先进的营销理念，值得大家去学习、借鉴，并推广应用
信息科技不断发展，开始进入万物互联时代，而以LoRa和NB-IoT为等主的LPWAN低功耗广域网和5G无线技术承载了万物互联愿景，而在这个时代，不仅是连接，更要有计算。继而大连接凸显云服务价值，只因云计算能为物联网所产生的海量数据提供强大的计算处理的平台，是物联网发展基础，全球对数据的利用，将会催生众多新的商业模式。
在全球市场，这场云端激战聚集亚马逊、微软以及国内BAT等重量级玩家，不过亚马逊AWS领先其他巨头，AWS拥有涵盖计算、分析、物联网和AI等丰富云的服务，推动云服务业绩迅猛增长，并成为亚马逊利润来源。
面向物联网方向，玩家们都做足了功课，谷歌推出面向智能终端AI芯片Edge TPU，核心用于边缘计算，让本地就具有AI处理能力，在Cloud IoT Edge和Android Things物联网操作系统相结合下，不仅加速全球物联网普及，同时也将提升谷歌云在全球市场竞争力，以此能获得更多大型传统客户选择。
微软同样也具有操作系统生态优势，Win10 IoT可以嵌入到更多智能设备，通过为Azure物联网设备管理和Microsoft Intune提供交钥匙支持，在Azure物联网设备管理支持层面，Azure IoT Hub提供了轻量级设备管理特性和可扩展性模型，使设备和云开发人员能够快速构建设备管理解决方案。
当然，亚马逊也推出一款适用于微控制器的FreeRTOS操作系统，可以轻松地对低功耗的小型边缘设备进行编程、部署、安全保护、连接和管理。 FreeRTOS设备可以直接连接到 AWS IoT Core等云服务，也可以连接到AWS Greengrass设备等本地边缘设备。
物联网连接规模日益扩大，在这个大连接时代，势必产生海量数据，继而需要云平台对数据进行智能分析，利用数据有望创造更多的全新的商业机遇。至此，基于海量物联网设备的连接，提供软件和平台相结合的厂商将会是最大的受益者之一，面向各行业的物联网云平台运营而生，继而激活数据价值。云服务打通云端边并结合AI能力，但行业竞争格局也将更加残酷，在平台层最终比拼的是应用能力，覆盖医疗、教育、交通和制造等丰富应用的云平台是争夺物联网这一张船票的核心。
前半句不敢苟同，后半句值得借鉴。
因为物联网实际上也是建立在互联网的基础上，物联网的发展离不开互联网，未来互联网仍有很大的发展空间，而物联网可能得到更多的提醒。
来看下物联网的定义，英语：Internet of Things，缩写IoT；物联网是互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能行使独立功能的普通物体实现互联互通的网络。
在物联网上，每个人都可以应用电子标签将真实的物体上网联结，在物联网上都可以查出它们的具***置。通过物联网可以用中心计算机对机器、设备、人员进行集中管理、控制，也可以对家庭设备、汽车进行遥控，以及搜索位置、防止物品被盗等，类似自动化操控系统，同时透过收集这些小事的数据，最后可以聚集成大数据，包含重新设计道路以减少***、都市更新、灾害预测与犯罪防治、流行病控制等等社会的重大改变，实现物和物相联。
物联网将现实世界数字化，应用范围十分广泛。物联网拉近分散的信息，统整物与物的数字信息，物联网的应用领域主要包括以下方面：运输和物流领域、工业制造、健康医疗领域范围、智能环境（家庭、办公、工厂）领域、个人和社会领域等，具有十分广阔的市场和应用前景。
并不是互联网风口过了。而是新的技术，新的模式要崛起了。不管是什么，都脱离不了互联网的依托。之所以大企业现在布局线下，并不是你所说。而是因为互联网经济已经增速缓慢，到了瓶颈。经历了这么多年你应该明白。电商等互联网经济。最大的弊端用户体验差，商品质量参差不齐。跟着人们的消费水平提高。对服务的要求越来越苛刻。目前的电商最大的[_a***_]优势，也在逐渐削弱。现在区块链技术，人工智能，大数据，物联网，数字经济。等等新技术的快速发展。给产品追溯，用户实体快速购物一体化，带来了一大步的推进。未来的模式不仅仅是购物，更注重购物体验。实体和虚拟，他们不存在分离，他们是一体，虚拟是对实体的***。一个渠道。并不是说虚拟不行了。实体虚拟结合这是必然趋势，简单说就是实体体验，虚拟完成购物流程。线上线下一体化。如果你非要说下一个风口是什么，只能说物联网只是其中一个部分。区块链是下一个最大的大风口，数字经济，人工智能当然是最重点的发展
这些风口跟99%的人基本无关，大部分人唯一能参与的部分就是在少部分人把这些新技术做成改变生活方式的产品后，我们去享受这个成果
而那些少部分人他们之所以能抓住风口并能成功，因素非常多，不是每个人抓住风口都能成功的，还有更重要的因素。雷军说站在风口猪都能飞要结合语境来看，这句话的前面他还说了一话，基于一万小时定律，站在风口猪都能飞，雷军是在讲一万小时定律时讲的这句话，重点在讲一万小时定律，结果所有人都只把这句话单独截出来看
所以我还是劝那些想一夜暴富的人，如果你积累不够，就算下一个风口来了你也抓不住
#CES 2018#从CES2018上看，自动驾驶汽车量产准备好了吗？
Aptiv已经在***推出了自动驾驶汽车乘坐服务。据外媒报道，今年1月的CES上，Aptiv展示了其最新的自动驾驶宝马汽车，现在它有了新的动作。当地时间5月2日，这家公司宣布，它将在***推出30辆拥有自动驾驶功能的宝马汽车。消费者可通过Lyft达到这款车，不过它们将只限制在特定区域--Aptiv将其称为“高需求地”。
如果没有什么大变化的话，最终出现***街头的宝马5系将***用醒（sao）目（qi）的橙色轮毂。由于是一辆自动驾驶汽车，所以这些车内部的娱乐信息系统需要做一些调整这样方便显示传感器“看到”的道路情况。后排座椅上的平板电脑则让后排的乘客也能看到剩余的里程数。安全驾驶员将坐在驾驶室内以备不时之需。
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除了为普通人提供乘客自动驾驶汽车的服务之外，Aptiv自己能从中得到大量数据进而了解这些汽车在应对各种各样不可预测的交通状况。
据悉，在CES期间，Aptiv自动驾驶汽车总共完成了400多趟驾驶，当时用户给出的平均评分高达4.99星（5星为满分）。而自动驾驶宝马车打车服务将在当地时间3日正式推出。
如今汽车行业的科技潮流也一路从车展风靡到了CES展上。这个迄今已有50年历史，规模最大、影响广泛的消费类电子技术年展，正在逐渐被车企们“占领”，自动驾驶、人工智能是这两年的亮点、也是关注重点。本届CES展会上，像丰田展出了自动驾驶试验车“Platform 3.0，日产也展出了自动驾驶概念车，以及新生品牌拜腾展出了首台预计量产概念车，自动驾驶也是不得不提的话题。不过其中也有中国品牌的身影，像百度阿波罗以及百度联合奇瑞推出的艾瑞泽5自动驾驶版车型。
奇瑞和百度联手发布的艾瑞泽5自动驾驶版车型代表了中国的身影，这台特殊的纯电动版艾瑞泽5是奇瑞百度合作以来，联合打造的自动驾驶车辆。此次亮相的版本搭载了百度Apollo Pilot 2.0，涵盖了自主巡航、车道保持、自主变道、以及自动驾驶人机交互系统HMI，以百度高精地图为基础，整合自动驾驶解决方案的ACU计算模块，将实现低成本可量产的自动驾驶解决方案。
自动驾驶领域，作为整车厂奇瑞的优势在于车辆线控功能的改制、包括熟悉掌握国家法规和安全技术、整车技术及开发流程、产业链及销售体系等方面。而与为百度Apollo合作，能在技术上快速得到百度的人工智能技术积累，形成优势互补。
其实早在2010年，奇瑞就开始布局智能网联汽车技术，与中科院联合建立无人驾驶汽车技术平台。2016年，芜湖市人民***与百度联合在芜湖高新区建立全球首个无人驾驶运营基地等等
未来按照规划，奇瑞将于今年投放一款与百度合作的互联网汽车，双方合作开发的无人驾驶车计划于2020年量产。目前奇瑞正在硅谷注册自动驾驶研发公司（Leonis Technologies North America），主要从事大数据研究、无人驾驶技术研发以及在加州路测的工作。从这点看，奇瑞算是自主品牌汽车中在自动驾驶领域走在前面的。
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