大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商 对外贸的问题，于是小编就整理了1个相关介绍跨境电商 对外贸的解答，让我们一起看看吧。
疫情对跨境电商外贸的影响有多大？
从今天开始，深圳发日本FBA空运价格已经涨价，27人民币一公斤。22公斤起。时效 3-4个工作日入仓。价格比平日涨价30%。现在只有海运的时效最稳定，价格也还没调整。美国线物流价格比平时增加4-5元，涨幅在15%左右。但是时效不能保证。
先看数据：2020年3月海关总署公布数据显示，1月与2月我国货物贸易进出口总值4.12万亿元人民币，同比下降9.6%。其中出口2.04万亿元人民币，下降15.9%；进口2.08万亿元人民币，下降2.4%；贸易逆差425.9亿元人民币，去年同期顺差2934.8亿元人民币。按地区看，前2个月我国对美国、欧盟、日本等贸易伙伴进出口均有所下降，对东盟进出口5941.1亿元，增长2%，东盟成为我国第一大贸易伙伴。
1、前两个月进出口数据相比去年同期下滑很多，可见疫情对我国的进出口贸易的影响非常大。
2、前两个月疫情对出口贸易的影响尤其大，主要由于疫情期间******取了很多措施确保人民身体健康，由此也迫使很多工厂停工停产，造成出口订单无法及时履约；同时部分海外国家由于我国疫情，也出台了针对国人的入境限制政策，阻碍出口贸易。
3、前两个月疫情对进口贸易的影响相对较小，主要由于我国工厂停产停工后，部分进口订单延期交付。
4、前两个月海外各国的生活与生产都是比较正常的，但随着疫情在海外各国快速蔓延，海外国家纷纷学习中国***取类似严控疫情的措施，预计后续进出口贸易将会受到更大的影响。
整体进出口大环境不理想的情形下，2020年跨境电商肯定不会好做，但相对而言，进口会好于出口，跟东盟等亚洲伙伴相关的跨境电商业务会好于跟欧美相关的跨境电商业务。
疫情对跨境电商的主要影响：
（1）物流运力变得更加紧张，不确定性加大。由于疫情的蔓延，国际空运市场正在经历过几十年难见的过山车行情。国际客运航线停飞线路在扩散，国际航线网络被进一步破坏；而洲际货运公司也开始紧急调整运力安排，以适应世界供应链的紧急调整。至少在3-4月，洲际运力将面临非常大的不确定性，运价也将剧烈波动，不少中小物流商将承受极大的压力。
（2）供应链运转不同步，效率降低。由于二月中国抗疫，导致全球海外渠道库存下降，预计三月中下旬货物出口将逐渐恢复，但与运力下滑形成剧烈的反差。原先海运出口的大贸货物部分会***用空运方式出货，从而挤占跨境电商直发货和FBA空派的运力空间；没赶上飞机的货物将转海运快船，三月下旬到四月上旬出现货物拥堵的现象极有可能发生。部分国家由于疫情发展，导致当地物流线路变更，影响交付时效。
（3）电商卖家现金流紧张，难度加大。2月份库存无法补充，对现金流形成压力。到了3月份，电商用现金抢到工厂货物，但这批货物极有可能迎面撞上运力紧张和运价高攀的情况，给经营造成较大压力。
目前来看，疫情对于跨境电商的影响集中在以下几个方面：
产能供应方面：会产生冲击。许多厂子的产能受限，只能恢复到之前的6成，这样会造成供应链跟不上，导致价格升高。
购物习惯上：跨境电商的购物会由于线下商场的关门而迎来一波利好，如果在此期间把握好机会，极有可能迎来一波注册高峰迎来新用户。
时效性上，会由于各国之间物流的安排而造成一定延误。
对于跨境电商系统而言，没有太多影响，但是要注意保持系统稳定性。
到此，以上就是小编对于跨境电商 对外贸的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商 对外贸的1点解答对大家有用。
