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为什么浙江从过去的“省直管县”发展模式转变为发展地级市（大城市）为主？
不要对浙江的县域经济模式一票否决，浙江的经济以民营经济为主，省管县模式给了各地发展经济的巨大空间，浙江的民富是江苏永远比不了的！江苏尤其是苏南中外合资企业是一大亮点，得益于大平台！但这种模式也不是万能的，苏南最能，城市建设最好，与普通百姓没半毛关系！老百姓关心的是自己的钱袋子，是自己居住的城市舒适性！你看浙江这几年取消省管县，一些地级市建设是上去了，可经济连年下滑，房价连年上涨，普通百姓幸福感逐年下降！强烈建议取消那些与下面争***争空间的地级市！
社会和经济的发展都是有阶段的，城市的存在和发展不是孤立的，就是社会和经济发展的一个载体。当经济发展还处于初级中级阶段时（工业化初期中期），统管方式宜小不宜大，发展县域经济能各显神通，可以充分发挥地方的主观能动性和积极性。但当社会和经济逐渐向高级阶段（后工业化时期）发展时，县域经济模式就弊大于利。因为经济越发达，需要的平台就越大，需要整合的***就越多，范围就越广。比如建高铁高速高架地铁时，你不可能一县一区去考虑，布局范围越大越合理。产业布局也一样，县域经济往往会重复布局，各自为政，造成***的重复性浪费。所以城市和城市化是二个完全不同的概念，城市是孤立的，狭义的，边界清晰的，而城市化是广义的，边界虚拟化的。表现的形式就是从县级到地级到都市圈到大湾区到区域一体化。这是社会进步的必然趋势。
不只是浙江。
省县直辖是宪法规定的，属于继承民国模式；目前所谓的地级市模式，其下属县只是“代管”关系，属于明清的府县模式，严格来说是违宪的，也许因为80年代后城市化的需要，所以兴起，属于改革开放的一部分。
未来若回归宪法定义，应该仍会恢复省县直辖。
提问的观点是错误的，不是做大地级市，而是把地区发展较好的县市规模化，通过发展交通衔接整合。
财政上省管县还是没有变，但是会有对地区市有一定的倾斜。
但是，县强市弱的情况还是会继续下去，以金华的交通客流为例，按去年金华公布的交通数据，东阳和金华的还返客流3000人次左右，而东阳义乌之间的客流至少是这个数据的5倍。也就是说，金华对下属县市的老百姓没有吸引力。
交通的发展，金华不会对下属县市产生吸血效应，人口是经济发展的基础，下属县市的人也没必要去金华求职应聘，而外来人口对岗位的选择只能局限于民营单位这一现象，也只直接减弱了金华对人口的聚集。
所以，在浙江，要做大地级市很难，自身的观念不改变，给再多的***倾斜都没用，相比于义乌东阳年轻人的创业欲望，金华的年轻人更热衷于找个好单位，比如，义乌东阳的人全国，全世做生意，打工。但是，你们有在外面遇到金华出来打工做生意的人吗？很少，几乎没有，更本就没有创业精神。
躺在床上等钱掉下来是不可能的，哪怕你要捡钱也得走出去吧。满脑子的拿来主义只会产生更多的闲人，懒人。
自古，金华就懒惰无能的代表，各位可以查查看，历史上那些金华地区的名人都是哪里人，几乎都是金华下属县市的人，有经济成就的也都是下属县市的人，知名品牌也是如此，上市公司也是这样。
所以，自身观念不改变，落后就不会改变。
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