大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成都汽车钣金件电商培训的问题,于是小编就整理了3个相关介绍成都汽车钣金件电商培训的解答,让我们一起看看吧。
学钣金喷漆技术,哪里比较好?
一,职业类学校,如果你不是一名学生,尽量不要去学校学习技术,学校一般只传授理论,缺少社会实践
二,汽修厂,一般汽修厂招收学徒大部分只是为了增加相对便宜的劳动力,技术传授需要来日方长,除非你有大把的时间和耐力
三,加盟连锁,一般的品牌商会快速的传授技术和经验,但需要交纳不等的加盟费,而且需长期的续交费用,若自身经济条件允许,也是个不错的选择
四,找有一定影响力的师傅,每个地方都有好的师傅,多打听多比较,找一名口碑好的师傅不难,花点学费,***以时日,自然会水到渠成
我作为一名汽车凹陷修复技师,虽然工种不同,但也同为汽车修复行业,在此以个人成长经历,分享一点儿小经验,希望对你有用
钣金喷漆作为汽车美容的一个环节,作为技术工种它的工资水平还是很可观的,如果想了解相关方面的技能知识,可以选择汽修厂找个靠谱能力强的师傅,从学徒做起,通过跟师傅学习再通过日常操作逐步完善加强自己的专业技能,最终出师就可以了,当然因为前期是学徒,工资津贴不高,有一段长的学习周期,所以前期的日子会比较艰苦 ,只要你有足够的热爱,最终也是能媳妇熬成婆婆的,祝您成功,加油!
钣金和喷漆是汽车维修中两个不同的技术,钣金是对汽车车身结构件等进行较正修复,喷漆是对钣金加工修复后的表面喷涂处理。钣喷车间是汽车维修行业中毛利比较高的创收部门,钣金和喷漆在汽修行业是容易就业而收入较高的工种。
汽车4s店中设有独立的钣喷车间,有现代化的钣喷专业设备和工具,有生产厂家严格要求国际标准和先进的喷涂工艺,同时对员工长期进行技术培训,加上维修业务量大,由此,学习钣金技术和喷漆技术,去汽车品牌4s店是最佳选择。
我只能讲一下我的经历,我做这一行11年,05年高考不到五百分,那时候南京交通学院打电话给我说有两个专业可以选,一个汽车整形,一个文秘,老子长的丑,当什么文秘?万一被女老板。。。果断选了汽车整形技术,后来一打听就是钣金喷漆,老师跟我们讲随着汽车保有量增加,钣金喷漆工艺非常有前途,后来稀里糊涂的学了一堆汽车理论,毕业之后去丰田4S店干了两年,后来又去大众,有一阵失业,因为工资太低,不想做了,但是又没有别的本事,去了一家商贸公司干配送,1200一个月,结果太累,一个感冒就趴下了!后来有一家一汽大众开业,我去干了一个月,然后我同学打电话给我说有一家宝马4S招人,我去应聘,问我要多少工资,我说1500,果断把我收下了,于是我就跟着新师傅慢慢学,过了两年,我考过了厂家的专家技术证,工资从3000涨到5000多,我的技术一方面是我在丰田期间学了基础,后来的事故维修是在宝马学的,并且参加了宝马的两年共6个星期的培训,当然还有师傅平时的教导,据培训老师讲,宝马给培训中心一天8600的培训费,其中学费3500每天,场地费5000,还有吃饭100块钱。不过这些都是我以当年的低工资换来的,因为当年宝马4S店非常少,招聘分三批面试,我虽然做了两年多,但是我主动要求做学徒工,工资也比其他人低,我又是大专学历,🈶️各种乱七八糟的证,理论也懂,于是我就成了本市第二个修宝马的钣金正规军!
建议你去修理厂学习,不建议去4S店,4S店只修一种车太单一,最好找个亲戚朋友带你一下,这种技术活没有人白白愿意交给你的,做学徒工一定要要勤快,眼里有活,肯吃苦,钣金技术有一年差不多就学会了,前提是一定得找个活忙的汽修厂
钣金工程师培训哪里学?
钣金工程师培训去北方汽车学院学
钣金喷漆需要系统的学习这方面的专业,邯郸有个北方汽车学院,其中钣金喷漆专业:主要学习车身外形修复,喷漆,调漆,烤漆,腻子刮涂,车身焊接,(电焊,气割,电阻点焊,二氧化碳气体保护焊)包含:汽车车身结构、汽车钣金常用用工具、设备、钣金焊接工艺、大架校正仪的使用、汽车车身操作差别和修理方案确定、汽车钣金件的修理工艺、车身整体变形矫正方法、车身整体变形矫测量法;车身修补涂料的知识、辐射省涂料的常用工具及设备、施工安全、环保与防护措施、涂装施工、涂装缺陷等主要针对事故车操作。,学好了学校给分配工作,现在车这么多,避免不了磕碰,所以这个钣金喷漆前景很好的
钣金工的工资大致如何,哪里能培训?
钣金工的工资多少应由地区而定,由上班工作时间而定,不发达地区五六仟,像深圳一万左右,同时与自己的技术也有关。
培训班里学的是理论知识,像山东蓝翔技校就有培训。要想学真正的技术还是要进工厂,从学徒工开始,拜师傅才行,钣金工要学的东西很多。
一:学会看图纸。钣金工的图纸一般都是三视平面图。搞清楚粗实线代表什么,细实线代表什么,虚线代表什么。
二:要学会操作剪板机,折弯机,要胆大心细,机械操作有危险。
三:要学会焊电焊,一般需要学普通弧光焊,氩弧焊,二氧化碳保护焊。还要学会割铁板,割铁板有乙炔割,等离子弧切割等。
像这几样要学会估计要一到两年,同时是自己很想学而师傅又愿意教的情况下。否则时间更长。
您好!刚好我在汽车4S店工作,而且就是核算薪酬的负责人,您这个问题我可以为您解答。
第一:培训问题
1、目前汽车行业售后维修3大技师类,有不少职业学校都开设有“汽车检测与维修”专业。一般第三年就可以开始实习,很多学校都是与企业签订订单班或者有校企[_a***_],实习直接去指定企业实习,实习期视公司与学校签订的合同为准,一般是一年,毕业后拿到毕业证公司会看你实习期情况是否给你转正。但是学校学习的话,在校期间多以理论课为主,实操课比较少,但是实习期就是直接实操,4S店会有师傅带你。师傅能教你多少,你能学到多少,就看你个人了。
2、如果您不打算进入学校学习,那就去修理厂找***傅学习。这个的话来得比较直接,去了就直接实操,没有理论知识垫底。全靠师傅积累的经验,一般修理厂的很多***傅也是4S店出来的。自己出来开修理厂
个人建议您还是进入学校学习,利用学校的优势进入4S店实习,实习争取转正,转正以后4S店的主机厂会不定时为技师组织培训,公司报销费用。***傅都是这样一步一步过来的,可以得到更多的学习机会。等你学到***傅,你就可以考相关的技能资格证,比较有实力的可以去职业学校任职当老师。目前我们店面有一个机电技师就是如此,行业内技术很硬,很多别人解决不了的问题他都能搞定,公司十分看重,目前也接到了学校的任课邀请。他也是一步一步,利用公司的***,去到主机厂一次又一次培训才取得的成绩。
第二:薪资问题
1:刚进入行业初期,
如果您是刚进入公司实习,一般工资不会太高,以公司和学校签订的实习协议为主,这个叫生活补贴,不叫工资。我们公司目前都是800。4S店现在一般不会招聘毫无经验的技师,正式员工只会招聘厉害的专业技师。有的4S店也招收学徒,学徒期一般也是一年,工资和实习生差不多。
2.如果您毕业后去修理厂,工资应该会比在4S店高一些,但是也全是看师傅和老板心情,还有您个人表现,如果不是熟人介绍,还会面临随时被开除的危险。
3.老师傅的薪资
现在无论是修理厂还是4S店,都要看效益,修理厂效益好的话,技术一般的4000到5000,中等5000到8000,你特别厉害的话10000以上。4S店的话,如果你不是***傅的话,都要营销。靠提成。一般会有底薪。其实和销售卖车是一样的,都是底薪加提成,但是车间技师的提成比销售顾问要好得多,因为车辆保养,车辆维修,都会产生工时费,工时费是技师最大的收入来源。有的4S店推出的项目比较多,如果进厂保养和维修的车辆多的话,很容易就能营销的,因为技师说的话一般顾客都比较相信。我们店一般的技师每个月再低也有5000+,而且我们店任何技师都是0底薪。全靠提成。像***傅的话,工资肯定都会在10000左右,效益好的时候就给的多一些,不好的时候为了留住人才,也会尽可能发得比其他人多一些。
以上就是我的回答,希望能够帮助到你,无论是什么样的工作,想要高工资,都会有一个从0到无穷大的过程。
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