大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出租车转行电商运营的问题，于是小编就整理了2个相关介绍出租车转行电商运营的解答，让我们一起看看吧。
现在的网约车发展迅猛，传统出租车将来会不会被淘汰呢？
不可能的，出租车是一个城市公共交通的一个重要组织成分，是一个城市发展的窗口、名片，从上世纪到现在、从国外到国内出租车始终承担着公共交通的责任，出租车资质的评审，从业者资格证评审，以及日常运营严苛的查验要求等等不是网约车能承受的，作为一个城市公共交通的重要组成部分是不能由一些不明不白的社会资本来操控的，看看国外一个出租车的诞生，再谈我们的吧！
网约车，活着，就是我们的失败。出租车网约化，才是正道。不能把出租车叫车模式搬到网上，就是改革了。其实是变相的多出很多资本公司，更不合理。竞争到最后，大家才知道，都无活路。
不好说，看政策！要是从严合法合规，出租车胜。要说空话有法不依执法不严，网约车胜。最现成的例子，交通运输部大数据，上月底发网约车道路运输许可证不全国不到200万！从业者两到三千万，按这个比例，合法合规的话，得有千万从业者背着乘客在大街上跑
取代必须有出租车不能实现的功能，现有网约车的功能出租车可以或者稍作改动完全可以实现，目前看是革了出租车的命，但是只是昙花一现，靠的是压榨司机吸引客户，不会长久。
我是一名滴滴司机，感觉现在的滴滴司机实在难做，想转行又不知干什么好，有什么好招？
本来没有跑嘀嘀的时候还有两万多存款，现在两年跑下来，存款都贴就去了不说还欠一万多。一天十二三个小时跑好了两三百块钱，跑不好一百多块钱，加加油，吃吃饭没钱了，车子还要保养，难免还会有违章罚款，磕磕碰碰，指望开嘀嘀挣钱，开着宝马进去，三年开着普桑出来。挣钱了吗？嘀嘀平台把钱都挣去了。
可以考虑下代驾，代驾就是难进点，特别是滴滴代驾，控制人数。但是代驾时间要比滴滴短，收入要高些，投入小很多。就是晚上熬夜，然后要骑个电瓶车跑来跑去!当然也可以做骑手，或闪送!实在度不愿意，摆摊好了!这些行业可以说都比滴滴强。滴滴如果你做专车可能还好些，快车只能是兼职的人做的!有实力，做豪华车专车!收入还可以。
开滴滴，只是在透支你的精力和身体！看似好像流水不错可惜都是毛利.去掉车损，汽油，违章！没有休息，休息就代表停工，没有社保！一个人几乎一直窝在车里面，吃饭吃的都是外卖或快餐这对身体伤害是很大的毕竟外面的饭只能解决吃饱而没有营养可言很多病都是吃出来的高血压糖尿病颈椎病等等，天天坐在车里面没有锻炼除了手动和注意力高度集中，现在开营运车和以前完全两个概念以前相对来说时间上还是比较宽松，现在可以说停了你或许时常就要增加很多才能补回来，以现在社会这种趋势！压力过大只要来生一个病！你的人生就此结束………………………….以前市场就是正规出租车和少量***分一块蛋糕，现在各类租车业务滴滴，曹操等外加出租车和***还有特别是现在私家车比90年-2000年要多出很多倍几乎一二线城市***都有车.一块蛋糕如何分？本来8个人吃差不多，现在40个人吃，大家都吃不饱！就是撑！撑到最后等大批人饿死以后，看看会不会有变化！所以或许你20多岁进入这个行当可以开个30-40年做到退休还没事，现在你20岁去开估计开个10多年下来已经消耗光你所有的精力，所以这种行业都是绝对用命在搏！
到此，以上就是小编对于出租车转行电商运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于出租车转行电商运营的2点解答对大家有用。
