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帮别人送货需要哪些手续？
营运性货运还需要从业资格证，《道路运输从业人员管理规定》里的规定如下： 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件： （一）取得相应的机动车驾驶证； （二）年龄不超过60周岁； （三）掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识； （四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
将八成公立医院转公为私，省下来的钱搞免费医疗，可行吗？
恰恰相反，在社会主义制度下，教育、医疗等关系国计民生的行业系统都应该置于公有制下。如何体现社会主义优越性，就是在人们吃、住、行、医等方面达到人有所居，病有所医，而且是***平等，和谐相处。特别是医疗医院方面，设立公立医院，就是用最好的医疗条件保障人们的身体健康而不是以盈利为目的。而私立医院则是以盈利为目的，将来免费医疗的平台仍然是以靠公立医院，去掉公立医院的想法非常不妥。
关于中国的医疗这一块，我认为：中国的医疗改革到了非改不可的时候了。在中国，要彻底取消并关闭私立医院，在全国从地方到省级设立各级医院，使医院国有化。医院职工工资和所有***待遇由财政发放，办公经费及所有公用经费由财政拨付，医院一切经费由财政监管，所有利润上交财政，使医院真正成为国家的医院，人民的医院，让医生肩负起为老百姓服务的重任，真正做到救死扶伤，为老百姓治病。社保部门要监管和利用好医保经费，取消门看费，监督并取消不合理的检查费用，取消住院费用额度和天数限制，让病人能在医院彻底治好病。建议在全国尽快实现免费就医。总之。只有使医院国有化，就不会使医院商业化，也不存在骗保想象，使医生真正成为治病救人的好医生。
此路不通，有案例教训。
江苏宿迁市曾有过一位市委书记仇和（后犯罪被判），借改革之名，力推医疗改革，即吸引社会资本投资办医，从而在全市掀起医院“公转私”的浪潮。2003年，宿迁市最大的公立医院宿迁市人民医院转为民营医院，宿迁最终也成为了全国唯一没有公立医院的地级市。
医疗改革便是一刀切“公转私”吗？这种状况引起了社会和群众的广泛关注，也引来了许多批评意见，13年后，宿迁市拨正医院改革航向，不得不筹措资金重新建一个市级人民医院，2016年总投资21亿元的宿迁市第一人民医院正式开门营运，使宿迁市再一次出现了公立医院的招牌。
另外还有一个事例，公立医院与私立医院在服务服从于突发的公益性医疗救护方面，从医院的经济效益出发，也持有不同的态度。2020年当某市出现***疫情时，卫生主管部门指定了一批医院为***医治单位，公立医院全力以赴，闻风而动，积极开展防治工作。但通知发出的第2天，某家中外合作医院就关闭了门诊部，对外宣称按计划进行内部整修，实质便是拒绝接诊***病人，可谓泾渭分明。
搞免费医疗应当是大趋势，而医疗机构是最基础条件，都转为私立，依托谁来搞免费医疗？正确的说法是在保证国家公共医疗卫生支出、确保国家医疗机构服务质量和水平的同时，鼓励、支持私立、民营医院。这样，既能对标考核公立医院的服务水平和服务效率，又能通过私立医院分流出的人员（自愿享受特色医疗服务的群体），提高普惠政策对其他人的的效能。
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