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台州发展的很快，路桥椒江黄岩会连成一体吗？
台州市的硬件设施上黄岩区，椒江区，路桥区不会连成一体的。就目前而言，愚公移山没了，中间山体阻挡了城市一体架构，依靠环抱合城也需要很长时间，即便如此仍是空心的主体。一座空心的城市格局，风水上也不看好！***功能上仍然以多城同创为抓手，没能以整体的行政体系运行，包含规划，区域，城建，民政，地域，都冠以台州市某某区，某某乡镇街道。就不能以台州市天长路或台州市腾达路等等。
城市的长远发展，看地理。台州括苍山脉为骨架，绵绵向东海伸去。到椒黄路温，形成平原，史称温黄平原。温黄温黄，就是温岭黄岩，黄岩旧时包括路桥椒江，就是现在市区，再联合温岭，就是台州最佳的城市位置。古时，别的地方只是山区，或者海边盐碱之地。最富庶莫过温黄平原。这一地区自古经商，适合商业。作为城市中心，再合适不过。天台临海佛宗道源，钟毓鼎绣，文脉所在，影响力达至世界。可做文化交流和旅游。台州实在是个好地方。不可内斗，在于***融合。
作为黄岩人，在台州发展这个话题上，最可惜的就是黄岩，第二可惜的是临海。得利的椒江路桥，其实也是撑不起台州的。临海文化底蕴在那里，灵江，东湖，千年古城，台州府，江南长城，临海中学，台一医等，作为文化中心再合适不过。黄岩的工业基础，模塑产业，农产品，包括长潭水库旅游等等，其实可以大有作为。但是现在没有财政支撑，已经慢慢落后了。打开地图看看，椒江就这么大的地方，根本无法承载台州之名和宁波、绍兴、温州抗衡，路桥面临椒江虹吸效应，以前是靠黄岩，现在靠椒江，难以独当一面。而黄岩人，临海人，温岭人，哪个会说自己是台州人。所以台州发展真的是难。现实结果已经这样，作为黄岩人，只能空谈，空叹。小民一家之言，给大家添笑了。
当然，大势所趋！
椒江黄岩路桥三区逐步融合一体化
公交合并了，以前三区的公交都各自运营，现在都台州公交集团统一运营，一体化了。当然只是一个小方面，但是你可以看到，市区水务一体化了、市区社保一体化了.....一体化是个目标，正在逐步实现了。
三区的内环线开通了，十几分钟就能实现通达，轻轨也马上要通了，生活在黄岩，工作在椒江，吃饭在路桥，这是多少人生活的写照。三区之间的生活只是一脚油门就能实现的，太方便啦！
我们都是“台州人”
2000年开始读大学的时候，别人问我哪里人，我说自己是天台人。现在都2021年了，别人问我哪里人，我是台州人。这也逐渐成为大家的共识：“我们都是台州人”。
包括出去杭州、上海出差，我们也都介绍自己“台州人”，很少会说自己是那个县市区的人了。台州发展很快，大家的生活和意识也都跟上了，椒江、黄岩、路桥一体化那是大势所趋，未来，我们都将实现这样的同城生活，我们都是“台州人”。
我工作在路桥区，台州市府以前在临海搬到椒江也有二十多年了，设有路桥椒江黄岩三区，要说是否会连成一体这也是国家***之事我们也不好说，我想近十年是不可能的，十年后的事谁也不清楚。
台派电动车是哪里生产？
答案是台州。
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