大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长河电商模式的问题,于是小编就整理了5个相关介绍长河电商模式的解答,让我们一起看看吧。
- 电商兴起,电商+农业、生鲜电商会颠覆掉传统模式吗?
- chowei是什么牌子?
- 最近两年中国互联网,有什么产品或者模式是全球首创的?
- 消费互联网是否会和产业互联网进行融合创新?
- 苏宁三入世界500强背后,张近东如何实现智慧零售价值最大化?
电商兴起,电商+农业、生鲜电商会颠覆掉传统模式吗?
生鲜电商颠覆传统,这还是需要时间,或者说二者没有绝对的颠覆关系。生鲜电商只是在产能效率上,会进一步的促进传统生鲜行业的效率。
1.传统生鲜,我们必须要认识和懂得。基于最基础的生鲜行业,看似简单。其中确蕴含了几千年传统人民的智慧,这些智慧的结晶,是经验也是不可以多得的财富。并不是简单的技术变革,资本红利就可以冲击的。这其中的商品管理经验,渠道交错关系,都值得我们每一个生鲜电商人学习和理解。
2.生鲜电商,起于2012年,开始大家都试图用电商的方式去颠覆传统生鲜行业,不同的时间点,不同的模式试水,可是传统依旧存货的很好,而生鲜电商已经死了一批又一批。颠覆传统,谈何容易。传统生鲜行业,是一个非标准化的行业。其中的关键节点众多,市场品类极其复杂,并不是简单的资本冲击就可以开路。更多需要的是专业的人,加上专业的供应链体系。这是一个生态的打造,而不是一条线。
3.基于传统生鲜和生鲜电商的差异,未来的路并不是颠覆,而是相互促进,推动整个生态的重新建立。只有基础生态形成,生鲜电商才能逐步形成。这是一个需要时间的过程,也是一个需要资本,人力,技术的过程。是一个不分传统和电商的融合。
我觉得现有生鲜电商不会完全颠覆传统模式,但是可以提高行业效率、促进行业健康发展,一方面目前生鲜电商的渗透率和覆盖率较低,在就是生鲜本身有一定的特殊性。
主要有生鲜不容易保存,对物流配送要求极高,保质期还比较短,同时生鲜产品也没有统一的标准,品质也不够稳定,还有,很多消费者对生鲜电商的认知还不够,而相比传统生鲜门店模式,消费者可以看到真正的实物,会增加信任,用户能得到更好的体验,所以,生鲜电商市场短期内是很难颠覆传统模式。
就目前来看是大势所趋,但是真正做这行的人,也会觉得很艰难的,是不是会颠覆传统模式还需要时间来进行验证,
个人觉得传统行业跟电商行业各有各的优势,应该取其优秀的,进行融合!这样才能走的更远!希望对你有帮助!
chowei是什么牌子?
chowei是杭州宸帆电子商务有限责任公司旗下品牌。注册号39154615,2019年申请注册,地址位于浙江省杭州市滨江区长河街道秋溢路606号2号楼603室。经营范围是服装、婴儿全套衣、游泳衣、雨衣、鞋、帽、袜、手套(服装)、围巾、腰带。
最近两年中国互联网,有什么产品或者模式是全球首创的?
中国互联网引领世界,很多首创,大家知道的并不多,我觉得有以下几个
还有什么大家补充😁😁😁
传统互联网时代美国的领军者,移动互联网时代中国是领军者;传统互联网时代是copy to China,移动互联网时代要开始copy from China了。最近这十年来,中国互联网孕育了很多本土商业模式,这些商业模式很可能帮助中国互联网企业成功实现国际化。
千万不要瞧不起外卖行业,以前很多人吐槽百度的时候经常说一个段子,Google在布局人工智能,百度在送外卖。我们且不说百度的人工智能不比Google差,真正懂技术的就应该知道,外卖行业的技术门槛还真的挺高的,当年饿了么没少折腾,收购百度外卖就是为了百度外卖的技术,外卖是瞬时流量冲击,涉及到点餐、配送等多个环节,中间还涉及到折扣、调度等众多环节,技术挑战还是挺大的。
饿了么2008年在上海成立,当时还在交大读研究生的张旭豪,就跟自己的几个同学,一起弄了饿了么,前几年饿了么发展一直不算好,直到三年以后的2011年才拿到了第一笔***江创投的百万美金融资。2013年11月美团外卖上线,也是在这个月饿了么拿到2500万美金的融资,几个月后百度外卖正式上线,中国外卖平台的战争正式开始,外卖正式成为一个中国人本土创造的互联网商业模式。
事实上共享经济不是国内原创,Uber依然是最早的共享经济平台,不过共享经济真正繁荣还是在中国互联网行业,共享单车是共享经济爆发的源头。
互联网在中国市场发展以来,经历了几次比较大的商战,千团大战、网约车大战、外卖大战,但是不论是规模还是震撼程度,那跟共享单车都是没法比的,共享单车爆发之快、消弭之快、烧钱之猛都是另外几次没办法相提并论的。
ofo作为共享单车的原创企业,也诞生在大学校园,在我国资本相对残酷,不尊重原创的商业环境下,戴威和他的ofo终究还是消失在了历史的长河之中,不过我相信商业史不会忘记戴威,更不会忘记ofo,共享单车事实上开启了一个行业。在这之后共享充电宝等非常多的商业模式,逐渐杀出来,未来共享经济还有更多可能。
说推荐引擎是我们原创的商业模式不正确,毕竟YouTube才是最早的推荐引擎,事实上YouTube到现在也是最好的推荐引擎,技术上YouTube背后毕竟是强大的Google,不过中国的推荐引擎是做得最好的,这一点尤其在商业化上最为明显。今日头条是目前为止全球第一个真正的通用综合推荐引擎,也是商业化最成功的推荐引擎。
消费互联网是否会和产业互联网进行融合[_a***_]?
消费互联网和工业互联网,本来就是描述或体现现实世界规律不可分割的体系,是人为划分开的,从人类社会发展长河来看,今后高度发达的社会,一定是高度智能化自动化的。比如现在点一个外卖,消费者通过消费互联网平台,选中商家,商家接单并加工,快递小哥通过平台接单,从商家取货,送至消费者。这个过程中,都是人通过消费互联网平台进行交易。未来,除了消费者以为,这个过程中其它部分都由机器完成,商家变成了自动化的生产工厂,快递小哥变成了自动物流,这就是消费互联网与工业互联网的关系,是未来社会的常态。
如题,消费互联网和产业互联网进行融合创新,几乎是肯定的,这是连接、产业及用户角度出发的长期趋势,但从时间轴的视角来看,进行跨界融合创新的道路注定非常漫长,走向融合是一个新的历史阶段。
(原创)文 | 刘成军,工业互联网研习社发起人,造奇智能新媒体创始人兼主编
目前消费互联网和产业互联网进行融合创新存在明显的困境,可以说是两者之间存在巨大的鸿沟,具体体现在:
两者处在完全不对等的成熟状态:消费互联网在互联网连接技术和数字技术的支撑下,已实现***展大繁荣了,在资讯、电商、社交及生活各个方面显示了它的威力。但是产业互联网方面,目前仍处于发展初期,两者处在完全不对等的成熟状态;
技术渗透逻辑不相一致:消费互联网及衍生的app经济,具有轻量化的互联网属性,而对于产业互联网,注定是一场较重的推进逻辑。
还是两拨人在玩的:消费互联网是互联网及开发运营App的人群在玩,但在产业互联网领域,产业企业、解决方案商、工业软件方、ICT公司等都在“掺和”,从各自立场和利益出发,利用各自优势出发去争夺商业利益。
推进主体的变换,产业互联网囊括了更多不同特征的垂直场景,更多的产业互联网推进仍是以各产业产业方为主体,而互联网技术、大数据技术作为技术工具,实现赋能。
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我相信未来一定会的,量子计算机的出现以及大数据的使用,导致以后万物互联,并不是停留在口号上面.更多更新的产业方式会冒出来,就别提消费互联网是否会和产业互联网进行融合创新.那应该是大势所趋,只是看时间问题了.
苏宁三入世界500强背后,张近东如何实现智慧零售价值最大化?
关注未来智慧零售可以关注一个叫“亚马逊死亡指数”的概念。放眼全球,亚马逊是电商行业当之无愧的领头羊,但是强大的亚马逊帝国崛起,导致大量实体零售企业凋敝。据英国《卫报》的介绍,Bespoke投资公司从2012年开始,一直跟踪着由54只零售股组成的指数,并将其命名为“亚马逊死亡指数”,因为这些公司最容易受到亚马逊的攻击。***的是中国的阿里巴巴、京东暂不在其列。未来的零售应该遵循:低成本、高效率与良好体验。而苏宁正需要对照,还要再一条:客户至上
到此,以上就是小编对于长河电商模式的问题就介绍到这了,希望介绍关于长河电商模式的5点解答对大家有用。