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如何评价《犬之岛》（Isle of Dogs）？
说起《了不起的狐狸爸爸》，相信你自诩为爱看电影的文青的话，一定不会对这部2009年的动画影片陌生。
该片根据挪威藉英国儿童文学作家罗尔德·达尔的同名儿童故事改编，使用定格动画技术拍摄，由乔治·克鲁尼、梅丽尔·斯特里普等巨星献声主演。是一部相当有趣的动画片，是导演韦斯·安德森第一部得到主流影评界广泛赞誉的电影，当时共收获了大大小小17个奖项及提名，仅次于他后来在2014年那部好评如潮的《布达佩斯大饭店》。
导演韦斯·安德森的第九部电影长片《犬之岛》（Isle of Dogs）定档3月23日在北美上映，这是导演的第二部定格动画作品。尽管还有一段时间，但已经有一大批粉丝望穿秋水般的期待这位“文青至爱”的导演的新作了，也许本作能取得比“狐狸”更好的口碑。
《犬之岛》延续了导演动画作品中动物作为主角、“强迫症”般的平衡构图、华美的色调设定等特色，而且具有浓厚的日本风情以及近似废土科幻般的苍凉质感。无论内容与形式都充满原创精神与奇思妙想，即使放在世界电影史中看，相信也是一部极其独特的作品。
故事讲述了一个日本小男孩为了寻找自己的狗,来到了一座满是狗的岛的冒险故事，我们来看看其间的“起承转合”。
《犬之岛》讲述了少年为救护卫犬朋友深入犬之岛，和新结交的犬类朋友一起粉碎叔叔***的阴谋，让人和犬能和谐相处。
对称摄影和定格动画的风格本身就很有趣，但更有趣的是整部片子的节奏感，即有西部片的味道，又有节点式的幽默感。
故事的讲述非常完整，除了最后兄弟狗的巧合之外，角色间的戏剧张力还是挺足的。一只不愿意接触人类的流浪狗和一只对狗抱有身后感情的男孩，本来常规的人物关系放到类似末日的生存环境下，就有了孤胆英雄的意境。
另外的狭隘就是开场的五只狗，有四只后半点近乎透明，太龙套了，和主线毫不相干。
西方的文艺片导演有很多，但韦斯·安德森这样几乎被所有的文艺青年奉为偶像的导演却很罕见。
这位现年49岁的美国导演几乎已经成为美国独立电影的一面旗帜，他的作品有很鲜明的个人风格。
如果从作者论的角度来说，韦斯·安德森的作品几乎都做到了“形式即风格”的独一无二。
和一般的文艺片导演不同，他的作品虽然常常违背好莱坞的类型叙事，但有没有欧洲文艺电影的极端和过于激进的自我表达。看安德森的电影，或许观众才能够真正理解——
电影才是属于成年人的银幕童话。
韦斯·安德森总是喜欢讲成年人世界的酸楚与迷惘，但在它的故事里却又看到过度的悲观与写实。
他总是用一种温和而略带诗意的风格，向观众娓娓道来一首首带着古典韵味的散文诗。
尤其是他标志性的强迫症式对称构图和对于色彩的运用，简直已经成为了他所有作品中最为人称道的创作形式。
《犬之岛》在全网算是好评如潮，韦斯·安德森导演的名头加上他凭借该部影片获得了第68届柏林国际电影节银熊奖最佳导演，又使得这部电影的***提升了一个台阶。
我得承认，这部电影确实有韦斯·安德森自己的电影美学在里面，对称风格，阴郁的画风，日本传统文化元素，包括太鼓配乐，樱花，相扑，俳句，一众电影界明星大咖的配音，都使得电影自始至终呈现出一种克制，整洁的异样美感。
但可能是文化差异，个人其实并不太喜欢这种风格和机巧，尤其是导演掺杂了大量的政治隐喻，强权政治，种族歧视，反***等等元素，使得观众把大部分精力都集中在了思考上，“猫”和“狗”这两者的概念，故事情节反而显得微不足道，颇有喧宾夺主的味道。
当然，电影让我眼前一亮的莫过于最后的结局，从隔离灭绝狗狗当必须爱狗，这两者形成了鲜明的反差，但同时也走到了两个极端，前者剥夺了民众爱狗的权利固然有错，但后者剥夺了民众讨厌的狗的权利难道就不是强权了么？在这看似温馨的结局之下，韦斯·安德森展现的反而是一个更为黑暗的内核，这是颇有意思的。
（文/星夜行 悟空问答签约作者）
这部犬的大时代活剧其实是一部关于人的讽刺剧，无论犬之岛猫之岛，归根到底是人之岛。
在一次***访中，韦斯·安德森说他从很久以前就想做一部有垃圾堆元素的电影，他也在自己研究日本元素，就想把他们拼接起来做成一部东西。这提醒了我们这部电影最强烈的对比就是垃圾岛与日本的对比，我们下意识都会把日本元素定位为精致丶脱俗的，同时忘记了一个现实：日本是包装大国，因此生产的生活垃圾也是极多的。
从电影画面上看，垃圾岛与日本元素的相同之处，是都能满足韦斯·安德森对极繁主义美学的倾心，这也是定格动画炫技之必要。但有意无意的，韦斯·安德森因此建立了一个对日本人的矛盾的强烈反讽。
不止于此，他还提供了许多不动声色的暗示。电影第一次让我玩味导演的立场的时刻是，四只好出身的狗回忆自己吃过的好东西时，有狗回忆自己吃牛排的讲究；第二次让我惊醒时是，导演非常细致地描绘寿司师傅准备刺身寿司给科学家的场景，几乎都是虐杀食物——事实上，当我们坐在寿司店里等着寿司出来的时候，是刻意遗忘这一点的，而韦斯·安德森强迫症地要我们仔细审视这一点。
我似乎听到韦斯·安德森的冷笑：你们狗丶你们爱狗者，和那个为着利益而恨狗的***没有什么不同哦。很多人不理解电影后段，为什么***突然悔悟而放权，那是因为他始终以家族利益为第一考量，知道侄子将因此世袭他的权力，无论恨狗还是爱狗，只要保证权力还在其家族手上就好。如果他坚持不放权，革命才会真正发生，终结这操弄黑白两端而来的权力。
事实上，电影里根本没有“爱狗”之人，小男孩Atari要救的是他的护卫犬Spots，但对其他狗的处境漠然，一开始误认Spots已死，他就急忙修好飞机打算自己回去大陆了。至于咸与“革命”的学生们，她们爱的是“正义”与“反抗”，也并没有表露过对狗的爱。学生黑客为了救狗而把神经毒气直接接到杀狗员工的面罩里，证明后来那个夺权的女学生说骂狗者死并不是一句戏言。
CRV和SUV有什么区别？
CR-V 是一款车的名称，而SUV是整个车型分类的名称.不同纬度的东西怎么进行对比？
SUV是指Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途车，，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
而CR-V东风本田旗下的一款SUV车型，竞争对手主要为丰田RAV4 日产奇骏 大众途观等
第一代CR-V诞生于1995年的日本，它是基于第六代思域平台研发的。当时的本田只是计划将其打造为本土销售的入门级SUV，对于进军国际市场并没有太多信心。但看到丰田RAV4在美国市场尝到了甜头，本田决定将CR-V也引入。并在1996年的芝加哥车展上首次亮相于海外。直到19***年2月，CR-V正式开始了自己在美国市场上的征程。
1999年第一代CR-V经历了第一次小改款，其外形变化不大，但同样为2.0L的发动机最大功率却提升至147Ps，最大扭矩不变。当然这一代车型也有少量进口到国内，至今我们偶尔在路上还是有机会能够看到第一代CR-V的身影。
第二代（2002年－2006年）
CR-V的定义比较特殊但仍旧属于SUV
闲言少叙，下面讲讲各种车型的入门知识。
1.SUV
sport utility vehicle，释义为运动型多用途汽车；这种车型的原型车是轿车，轿车为提高载货能力打造出了厢式货车版本，后备箱提升高度与车顶齐平，空间与乘坐区域连通，可以通过折叠座椅的方式变成厢式货车。
随后因此类厢式“轿卡”的形象较差，即便改名叫作“旅行车”也难以打开欧洲以外的汽车市场，于是克莱斯勒公司把轿卡和越野车进行了融合，打造出了这种全新车型，首辆车叫作Cherokee，也就是大名鼎鼎的切诺基，随后这种车型风靡全球。
2.ORV
off-road vehicle，释义为越野车。
越野车的鼻祖是威利斯Jeep，起源于战场，各国越野车都是仿制这款车；越野车的热度很难维持，一般都是在战后的一段时间内逐渐退热，这就是克莱斯勒之所以要以越野车的车型为基础，打造出SUV的原因。
二战有名的武器是苏T34坦克喀秋莎，德虎式坦克，为什么没美国的呢？
众所周知，二战之所以取胜，是因为美国加入到了同盟国阵营，改变了战场敌我力量的对比。
美国之所以成为决定战争胜负的决定性因素，其中一个原因就是因为美国军队太强大了。
美国军队为什么强大，说穿了是装备精良，且武器性能优越；在勇气上可能不如苏德日军，但是架不住人家家底厚啊！
美军海陆空三军的武器装备都非常给力，除了航母力量庞大，就是空军的轰炸机了。
二战中，美军有一款轰炸机叫“不死轰炸机”，以战斗力勇猛，防护能力强而声名大噪。
这款飞机机型B-17，性能非常优越的一款轰炸机。
它最大的长处就是在遭受攻击之后依旧还可以平安着陆，抗攻击能力出色，1943-1944年间，B-17多次在大白天对德国境内目标从容不迫地进行精密轰炸，德军高***密集的炮火对它无可奈何。
B-17的升级机型B-29更是妥妥的空中王者，被称为“超级空中堡垒”的B-29可以在40,000呎以时速350英里的对空速度飞行。
这种高度让当时轴心国大部份战斗机都望尘莫及，对B29无可奈何；即使爬升至这种高度，它们也只能远远跟在B-29***后面，速度不能比。
想打到B-29的高***不多，防空网对它来说形同虚设，它可以在德国和日本领空来去自如。
作为二战最大的***生产商，美国会没有知名武器？开玩笑啊！
谢尔曼坦克：产量达49234辆，仅次于T34坦克。这种坦克虽然不是性能最好的，但是，其也有独到之处。作为输出型武器，它在设计之初，就考虑到运输问题，参考了美国“自由轮”的船舱数据，更方便大批量远洋运输。
其机动性也不错，炮塔转向速度也是众多坦克中最快的，转动一周只需要不足10秒钟。在电影《狂怒》中，也是因此男主的谢尔曼能比德军坦克转向更快，才在绕圈中，将德军坦克击毁。
吉普车：美军走到哪里，都离不开吉普车。当时的吉普车，就是现在美军的悍马。这是一辆让美国大兵引以为荣的汽车。其机动性强，自重又轻，又皮实，深受盟军喜爱。无论是运送物资，还是人员，都是不错的工具。二战期间，这辆车的产量超过60万辆，成为这一时代美国军队的形象。
自由轮：自由轮最初的定位就是“商转军”的货船，从1936年就开始生产。1941年4月，美国通过租借法案的船只为306艘，其中117艘为“自由轮”。这些自由轮可单独装载2840辆吉普车、或440辆坦克、或2.3亿发步***。在1941年到1945年间，美国18个船坞共计建造了2751艘自由轮。可以说，二战时，海面上到处都有自由轮的身影。
同时，美国在生产自由轮上也创造了很多奇迹。平均只需要42天就可以下水一条新船；最快的一条船，从铺设龙骨到下水只用了4天15小时30分钟。
美国B-29轰炸机，绰号“超级空中堡垒”：这款飞机是二次大战时各国空军中最大型的飞机，火攻日本和空投***都是用的这种飞机。它拥有四个引擎，载弹量达到9072千克***。其装载907 千克***飞行时，航程超过8000千米。其机身上下还有四个炮塔，用于防御。这个系列的飞机共计生产了3***0架，最为大飞机来说，产量真的很高了。
除了这些重型武器外，美国的***也很出名。
M1911***
二战时期，东线战场上，爆发了当时非常有名的库尔斯克会战，会战中德军与苏军双方共出动了280万人的庞大军力，超过5000架的作战飞机。此役结束以后，德军完全丧失了战略主动权，并从战略进攻转为战略防御，苏军则从库尔斯克开始，进入了收复国土的大规模进攻，被视为东部战线的又一个，也是最后一个关键转折点。库尔斯克会战中，德苏两军爆发了大规模的坦克战，双方出动的各类坦克数量有将近8000辆，那么多的坦克同时投入战场，坦克的密度可谓非常高了，是二战规模最为庞大的坦克大战。德军装甲集群的主力是虎式坦克，数量超过虎式坦克的是豹式坦克，以及IV号坦克和数量庞大的Stug III 3式突击炮，也称坦克歼击车。苏军装备的T-70轻型坦克，数量最多的就是装备有1门76mm坦克炮的T-34中型坦克，不要说是虎式坦克，即便装备长身管75mm 坦克炮的IV号坦克，都可以在1000米距离上轻松击穿苏军T-34坦克装甲。而苏军T-34坦克，则需要到500米距离才能击穿德军坦克装甲，而且德军坦克历来注重防护，所以战损坦克中有相当部分都是可以修复；相比之下，苏军战损坦克的修复率就差了多了。至于美军装备的坦克，也是非常有名的，好莱坞战争题材的大片《狂怒》，想必有许多军迷在***追过此片，有的或许在网络上欣赏过，对片中那辆装备1门76mm坦克炮的M-4中型坦克，也即谢尔曼坦克印象深刻。M-4坦克，是在M-3中型坦克的基础上研制而成的，改进了车身、引擎、炮塔、履带等，是二战中产量最大的坦克之一，其产量达49234辆（百度百科数据）。谢尔曼坦克，在北非最早投入战场，在阿拉曼战役中，400辆谢尔曼坦克被火速补充至英国第8集团军，在瓦伦丁步兵坦克的配合下，向成强弩之末的德军发动冲击，经过12天激战，英军大败德意志非洲军团，谢尔曼坦克也由此一战成名。铁血将军巴顿指挥的美军第3装甲师，主要装备就是M-4坦克，在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用；或许M-4坦克并不是二战中性能最佳的中型坦克，但巨大的装备数量加上巴顿、蒙哥马利等名将的战场运用，使其在盟军武器装备序列中占有重要地位。
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