大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跨境电商奥迪店的问题,于是小编就整理了1个相关介绍跨境电商奥迪店的解答,让我们一起看看吧。
为什么奥迪A6能够成为“官车”?
此前,奥迪凭借奥迪100带来的先发优势,未经面世就被国内***部门抢购一空。此后,奥迪在公务车领域一路高奏凯歌,并长期雄霸中国官车市场。陆续带来了奥迪A6、奥迪A4等车型,并针对中国市场进行了加长改造,并由此开创了豪车加长风。从此,奥迪牢牢占据着国内***用车第一宝座,成为了名副其实的“官车”。
而在汽车还是“奢侈品”代表形象与地位的年代,很多私家车主也愿意购买奥迪,认为其“有派头”、开着它“好办事”。
2013年的奥迪在国内火到什么程度?还有一个侧面***可以证明。
那时候,黑色奥迪不仅是官车的标配,也成为了婚车的标配。在很长的一段时间,不少女孩都要求在结婚的时候奥迪当婚车,即便没有奥迪A8、奥迪A6L也得有奥迪A4L,而且数量还不能少,要不然会让人笑话。为了借到黑色奥迪当婚车,新郎们纷纷求爷爷告奶奶去找车。而对于黑色奥迪车主,一到好日子就被拉去当婚车,也让不少人苦不堪言。
可奥迪的好日子,在2013年戛然而止。
2013年以后的奥迪:不再是官车
2013年11月 ,被称为“史上最严”的公车改革启动,“官车”奥迪受到的市场影响无疑最为严重。
2013年之后,不仅***用车不再考虑购买奥迪车,就连私家车市场也开始向年轻化、时尚化转变,奥迪此前古板严肃的“官车形象”受到了挑战。
我认为奥迪在11年左右大改款才真正被人誉为官车,也是灯厂出现的初型!奥迪一直秉承大众的硬朗外形,还有平庸而不失大气的内饰,从而显出这个品牌的低调而不失地位品味的感觉!在那个改款的时代宝马依然会让人有一种浓浓的土豪感,甚至一看就是富人座驾,而没有从政那种硬朗气势,而奔驰这个品牌一直位居国人心中的第一地位,如果一班官员从奔驰车下来会让人认为***感非常重,因为奔驰就是一种凸显贵族气质的车,所以不太适合官员乘坐,而奥迪刚刚好在于其他两个品牌之间,而且在质量和动力舒适度上都不比其他豪华品牌差,而且换代刚刚好适合爆发时世,所以非常符合国人审美观和使用感受,从而就***购入此品牌车!而发展到现在的年代其实官车的称呼已经慢慢淡出了,因为现在有些国家部门都会用到其他品牌的车了,所以已经不一定是奥迪了!再加上现在国家红旗车在所有的工艺上都有所提升,已经达到国家豪车级别,所以目前发展到现在红旗和奥迪在官车中都很受欢迎了!所以奥迪的官车这个称呼不是唯一的了,不要太在乎这些称呼,不要什么都向神坛推上去!今时不同往日!
奥迪A6L从1965年第一代原型车至今,50多年的发展,历经8代车型,有过自己的辉煌,也有过低谷,可以说奥迪现在的成就基本靠奥迪A6撑起来的。
奥迪C1(奥迪100 1968年-1***6年)
奥迪A6起源于奥迪C系列平台,C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号,奥迪在1968年用C1平台推出的第一款车奥迪A6面世,这款车初始命名是奥迪100,来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机。奥迪100只是奥迪在中型车的首次尝试,并没有抱太高的期望,但是奥迪100推出后受到的欢迎却让奥迪自己都想不到,这款车上市3年后,销量已经达到了50万辆。截止1***6年,奥迪100(C1)停产时,总销量达到了82万7千辆。可以说车如其名,以满分开场。
奥迪C2(奥迪100 1***6年-1982年)
奥迪100的,第二代车型搭载了最大功率为100马力的直列5缸发动机。这台发动机是世界上首款5缸汽油发动机,还推出奥迪100的顶配车型奥迪200,这两款车在1***7年销量达到100万辆,是奥迪史上首款销量破百万车型。
奥迪C3(第三代奥迪100/200 1982年-1991年)
奥迪100的第三代车型于1988年入华,至2018年刚好是奥迪入华30周年。1988年中国一汽开始生产奥迪100,并于当年组装499辆汽车。这款车树立了国产豪华车的新标准,同时也为奥迪A6的推出打下了坚实的基础。
奥迪C4(奥迪100/200/第四代奥迪A6 1991年-19***年)
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