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3月31日国内成品油价格不作调整,可现在国际原油才20多美元,消费者是不是亏了?
荷兰壳牌是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商,同时也是汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱,并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家,雇员近9万人,油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司,其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。
新加坡是当今世界三大炼油中心之一。新加坡石油公司(简称SPC)是一家享有盛誉的国际性石油公司,新加坡石油公司的业务范围广泛,涉及石油和天然气开发、开***、提炼、集散及分销、原油及精炼石油产品的市场营销与贸易等方面。经过多年兢兢业业的经营,赢得了国际上的广泛认可,其高素质的员工队伍,能随时为客户提供高效快捷的服务。作为一家享有盛誉的国际上市石油公司,新加坡石油公司拥有世界级的石油提炼厂,储油设备,润滑油调配厂和加油站网络, 其销售网络遍及全亚洲。
都说中国开***石油成本高,与其为难两个国企不如开放给民营企业,看看通过竞争能不能促进技术进步,降低开***成本,从而降低油价。中国经济人口红利消失,成本上升;难以继续承受能源成本、运输成本、融资成本、通讯成本高企,影响国际竞争力。
3月31日国内成品油价格不作调整,现在国际油价20多美元,消费者是不是亏了?题主这个问题也是很多人关心的,从短期来说消费者看似是“亏”了,但是从长期来看却未必。
粮食是一个人的生存基础,也可以说是一个国家的安全基础,我们是全球第一大人口大国,我们的粮食能够自给自足(稻谷和小麦),大豆主要是依赖进口(对外依赖度超过80%),2019年我国进口大豆8851万吨,而我们国家当年大豆产量是1727万吨(尽管2019年大豆产量已经创下了14年最高水平)。
因为大豆主要是用于养殖,而稻谷是小麦是我们中国人的口粮,口粮我们牢牢把握在自己手里面,现在的库存都足够我们吃9个月,所以在上个月末,越南等国家宣布禁止粮食出口后,我们国家能够很淡定的原因也是在于此。
我们进口大豆是因为国外的便宜,进口过来的要比我们自己生产的便宜,这会节省我们的成本,那么为什么我们的口粮也不能一并都依赖进口?而我们要守住18亿亩耕地红线?要在口粮上自给自足?
这是因为,在国际和平的时候,虽然国际贸易通常,但是在非和平年代,如果口粮受制于人,那么我们的脖子就真的被人卡得死死的,这个比芯片被人卡脖子还要严重得多,人不吃东西能活几天呢?
现在说回我们的成品油价格问题,我们成品油价格是根据挂靠的国际原油价格来调整的,每10个工作日调整一次,而且还设定了130美元上限和40美元下限,也就是说如果国际油价高于130美元时我们国内的成品油油价不做调整,而当国际油价低于40美元时,国内成品油价格也不做调整。而40美元的下限也被戏称为“地板价”。
因为最近一段时间国际油价低于40美元,所以在3月31日的油价调整时就没有进行调整。而未调整金额全部纳入油价风险调控准备金,全额上缴中央国库,
而设置40美元的下限就是因为我们国家也是有巨大的是由开***产业,所以一方面我们国家的进口占比超过70%,但是另一方面我们作为第二大石油消费国,也是石油生产大国,油价过高,伤害消费者利益,而油价过低伤害国内的石油产业,如果我们国内的石油产业被摧毁,那么我们的石油将永远受制于人,毫无还手之力。
近期国际油价暴跌是因为疫情的影响,沙特和俄罗斯在打价格战,现在美国的页岩油产业已经遭受巨大冲击,美国页岩油企业Whiting Petroleum4月1日宣布,已经向***申请破产,成为国际油价价格战爆发以来,首个倒下的美国大型页岩油厂商。
1 一般来说,国内每月都有成品油调价窗口,一般每10个工作日一次,一个月2-3次汽油价格调整。3月17号24时,我们的成品油价格重回5元时代,无论是92,95还是柴油都节约了很多油费,而且加满一箱油可以节约40元。这次3月31号的调价窗口再次打开,不再调整也意味着我们的油价会长期维持5元汽油时代,大家接下来很长的时间里都可以享受5元低油价,这不是亏,而是有车一族的***
2很多人纳闷为什么国际原油价格还在下跌,我们的成品油价就不调整了呢,那是因为我们设置了地板价格,也就是原油价格跌破40美元以后不再继续做调整的规定,上次油价跌破40美元,已经触发地板参考价格,油价也重回5元时代,这次就不会继续调整了。
大家觉得亏,是因为把原油价格当初汽油价格看,但汽油是产品,原油是最初的原料而已,不能用原料来衡量成品价格。原油经过加工制造,生产才有最后的汽油。原油价格下跌,使得工业成本降低,也使得石油消费和进口地区可以获得低价的原油进行工业生产和消费。
按照国际油价算,我们国内92号汽油价格应该只有2块多
现在油价迎来5元时代,如果按照现在国际油价算,应该打折一半,迎来2元时代。
但是当国际油价低于40美元,我们国内油价就“跌停”了,不再调整。所以很遗憾,我们没办法享受到2块多的油价。
所以对于消费者而言,肯定是亏了。
但国家之所以这么做,也有一定道理,毕竟如果国际油价大涨,超过130美元后,国内就不涨了,这部分风险,是国家要承担的。历史上,油价也上过130美元,不过只有很短的时间。
这么说,国家也是为了消费者考虑了。
发改委官员称,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,作为实施保障措施的资金来源。
中国石油***匮乏,对全球依赖非常严重,我觉得这个政策是可以适当抑制原油消费的。所以从这个角度来看,也是有利于新能源汽车产业的发展的。
否则,2块多的油价,谁还去买新能源车啊?5块多的话,相对来说,还是电车有优势。2块多,电车一点优势都没了。
所以,你支持国家的油价调整机制吗?希望维持现状还是放开涨跌停呢?
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