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碣石那边的摩托车怎么样？
我是土生土长的碣石人，我最有发言权。碣石有好车有没有，有，关键要找对商家把关。碣石有没有全新车，有，关键要找对商家。碣石有烂车有没有，有，关键要找对好商家。。。。。。。碣石真的有好车。我不是卖车的。。。。
一直都在运营，这是碣石最后一点产业链了，在碣石三分之一的年轻人都是靠摩托车吃饭的，无论配件，维修喷漆打磨全是手工，高级的发动机维修也在碣石，最新和最高端的机车还没做好基本就被人订了，碣石现在家用最好的是泰产小S开过的都会赞，无论新车旧车碣石都能搞回来，这要说碣石人几十年的走私渠道和碣石人在国外的认可和聪明能干，再告诉你全国鱼翅源头也只有碣石人能走回来，汕头人也有但很少
08年我玩的第一台大排量摩托就是去碣石买的，宝马R1200CL。到碣石后住了三天把碣石几个有名气一点的店豆去了一趟，也试了好多台各种品牌的大排量水车，最关键的是有幸去了一次货场。一般货场都在偏远的山里，估计也是怕临检，能去货场的都是当地实力买手（做水车生意），货场一片狼藉，拆卸车零件一大堆，主要以日本车为主。整车以宝马，哈雷，杜卡迪等，以及部分成色较好的日本车，几乎所有的摩托车都是二手的，具体来源有说是国外盗抢车货事故车等。当然找到找到靠谱的渠道拿的车成色质量还是很不错的。去货场外地人也就是去看看而已，感受一下氛围，你自己本人是买不到车的，你如果有上眼的车你可以委托带你进货场的人竞拍下来，你再加费用给他。
这就是我当时买的车。
这个问题我很有发言权[捂脸]
2004年本人就在碣石镇买过一台摩托车，当时刚参加工作有1年时间吧！有点小钱，当时也年轻，想一出是一出，自己还不太敢去，就喊我同学一起去，从山东济南做火车都广州，然后坐汽车到陆风，再转车到碣石镇，然后就是摩的，这一趟折腾的
他们那边有只要说是去买摩托车，拉你的摩的就不要钱，免费拉着你一家一家的转，买谁家的摩托车谁家付摩的钱
小镇在当时就很富有了，每家每户都是卖摩托车的，每家都有一排，当时是本着cb400去的，，转了好几天也没有买到，最后买了一台cbr400，实际上当时稍微好点的车都被全国的一些俱乐部给定走了，像我这样的小白就是被坑的，因为车是翻新车，运到山东也不好骑
实际上碣石的车看起来很新，大部分都是事故车，然后再翻新，或者是车龄很长，如果你是小白，如果你还想合法上路，你就别有这个想法，直接还是买台大贸车，骑起来也放心，警察也不会查车，因为我当时经常提心吊胆的骑一圈，就放到车棚就不管了，车还不容易打火，憋屈，朋友们，要远离碣石，要远离水车
一说起碣石摩托车，我们就不由自主联想起水车、事故翻新车，因为碣石这个地方已经形成了一条摩托车产业链。玩摩托车的听说过碣石这个地方，很多是水车，还有一些是不知道从什么渠道运过来的车。
碣石这个地方靠海，有很多船运，一些国外偷的车、零散部件大部分通过船运到碣石。到货以后，就开始打磨抛光、清洗喷漆，把一辆旧车改造成跟新车一模一样！像宝马双R大茂20几万，碣石出来的水车只要5到七八万，这个价位的摩托车可惜想而知。
总的而言，碣石出来的摩托并不可靠，不是走私车就是事故翻新车，每个碣石厂家都会说“一手纯水、原版原漆”你相信吗？
专注汽车摩托方面的问答，我是摩托老炮，点个赞关注我吧！
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