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智博会上，阿里和重庆的这一系列合作，哪些对重庆未来会有影响？
在智博会期间，阿里巴巴更是提出了关于重庆建设的非常多的战略规划，比如说像阿里旗下的蚂蚁金服，阿里云，菜鸟，钉钉等项目都将重磅出击，正式在重庆这所城市落户了，估计在重庆的投资将超过100多亿，不过具体效果如何，还需观望一段时间。
阿里这几年发展的脚步还是蛮迅速的，眼光也还算独到，以前是落户西安，促进西安发展成为新零售之城，现在又是辗转重庆，助力重庆的发展，或许是一线城市的市场已经饱和了吧，那些所谓的新一线城市开始爆发出新的力量出来了。
说是小康和阿里是要共同推动汽车智能产业的发展，但明白人都知道几乎是阿里单方面向小康集团提供技术支持，帮助这个老型企业变得智能。而小康说难听点就是阿里巴巴进军汽车领域的一个空壳子，是阿里发展过程中的一个小策略。
刚在朋友圈里围观了智博会和云栖大会重庆分会，看到这些高大上的会议都在重庆举办，非常自豪。
也了解了一下像题主说的阿里云飞象工业互联网平台、ET航空大脑、互联网汽车等新技术，在我看来，最能解决目前重庆问题的应该是互联网汽车吧。
大家都知道重庆是全国最大的汽车生产基地，有长安汽车、东风小康等十几家整车企业。国内每卖出9辆汽车，就有一辆是重庆制造的。
这也是一直让我们重庆人骄傲的一点，但是有汽车行业的朋友告诉我，2017年，全国汽车平均零售价是13万，可重庆的汽车才8万。而且现在整个汽车产业都处在转型的阶段，很多互联网汽车横空出世。
所以，我觉得，提升重庆汽车的附加值，让重庆也有互联网汽车是最迫在眉睫的问题，否则重庆的汽车产业将会被远远甩在后面。
目前AliOS汽车智能操作系统已经和荣威、名爵、大通、福特、东风雪铁龙、观致汽车等都达成了合作，重庆本地车企小康也刚宣布了战略合作，其中重庆产的新福特翼虎搭载基于AliOS的斑马智行将上市。
另外，重庆本身就是西南工业基地，但中小工厂面临着体量大、利润低等难题，需要新技术来实现企业的数字化升级。之前阿里云已经在众多行业合作中取得非常多的经验。
飞象平台能帮助重庆中小企业实现减少80%前端开发时间，减少90%部署环境搭建时间，让中小企业少开发零开发，快速部署成熟方案。
要知道这可是第一届智博会，（智博会全称：中国国际智能产业博览会）。作为开头炮，再看看对此次智能产业博览会的定位可是
由此看来，阿里这次向全世界展现大智能时代的重庆行动，是让重庆不单面向国内，更是面向国际市场。
所以对重庆未来的发展的影响也是很大的。
重庆虽然是直辖市可因身在内陆，在众多直辖市中的大数据化和智能化是相对薄弱的。而对于内陆来说，重庆这样的直辖市、国家老工业基地的智能发展都不理想的话又怎么能一带一路呢？
所以，重庆是直辖市里的龙尾也是中西部的龙头，这次300多位重量级的人物都过来站台了，现场集中签约和场外专场签约重大项目一共就有500多个。
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