大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海运货物跨境电商的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海运货物跨境电商的解答，让我们一起看看吧。
跨境电商会“颠覆”货代行业吗？
货代按照规模来说分为国际货代公司和个人代购二种类型的模式。他们再国际货物流转中扮演着第三方中轴的角色，并从中获取自己的利润空间。
跨境电商的兴起以及国家对跨境电商的重视度还有电子商务法中的新规的出台，首当起冲受到影响的就是个人代购业务，因为市场主体问题的法律风险以及税务税收的缴纳会使一大部分代购，还有市场利润空间优势的丧失，使他们生存空间被压缩的越来越小，可能会慢慢消亡或者转型。
第二个受到冲击的就是国际传统物流公司。跨境电子商务最大的特点和优势就是去中间化，实现贸易公司或者工厂通过电子商务平台直接把货物卖到国外消费者，或者引进到国内，实现了价格的透明度，也减少了中间的运营成本。在这个过程中会迫使一部分国际货运公司或者货代公司升级转型或者消亡。
在互联网时代，各行各业都在快速的变动中，国际货代的消亡或者升级转型是大势所趋，时代进步的需要。一些大的货代公司抓住了发展机遇，转型做跨境电商，如中海集团和阿里巴巴合作的航运服务平台eshhiping等。时代需要你变迁，你就必须跟上步伐去变革，否则只能被淘汰。
疫情之下，跨境电商的行业发展该何去何从？
疫情对实体和电商都造成了很大的冲击，而且影响是特别明显的。
大家都知道国外现在的疫情非常严重，很多国家都特别的无奈，很多人都失去了工作的机会，这样的话有些人就没有了收入，自然就会减少生活的各项开支。
大家都知道，跨境电商做的是全世界的生意，现在国外的情况比较严重，自然会受到很多方面都的影响。
如果真的要消费，肯定会选择线下购买相对较快，而且比较便宜，这样起码能保证自己基本的生活。
国外的疫情一直没有得到很好的控制，国际物流与运输受到了很大程度的影响，例如价格的问题。
这种特殊时期，物流成本是商家非常头疼的问题，一直稳定不下来，自己又不敢去大幅度的去调价，导致自己赚得越来越少，买家还会不满意。
买卖双方的关系也就会变得越来越查差，从而导致跨境电商越来越难做，就目前的趋势而言，很容易导致亏本的现象。
物流是一大问题，还有一个就是时长增加了，在这种情况下，配送的时长是肯定会增加的，跨境电商所需的时长本来就已经很长，再加上遇到这种情况，时效是更难保障的。
这样就会导致客户更加不满意，还影响老客户，简直太难了，对于时效的问题，还特别容易引起投诉，这样的话处理难度就更大，还会让自己的成本在无形中增加，这样就更没心情去做了。
其实我们还是要从中看到一些机会，疫情期间，很多人都是呆在家里的，那么我们需要考虑他们在室内的一些需要，围绕这个角度去考虑，还是有很多机会的，再结合现在的情况，考虑一些对时效没有太高要求的产品类目来做，还是有一些机会的。
疫情慢慢结束，外贸和跨境电商还能接触嘛？
由于疫情蔓延扩散的全球性，国际贸易间短时间内无法快速恢复至往年水平。原因如下：
1.海外订单无法快速恢复。短期内工厂无法百分百复工，这就使得无法完成海外采购的订单。
2.航运海运线路减少，短期内也无法恢复，使得运输成本增加，清关提货等时间大大加长。
3.国际环境的不稳定。例如中美之间的贸易摩擦会带来更多的不确定性因素。
个人建议今年暂时不去接触。
海南自贸区都有什么好的投资方向呢？
一是在提升投资贸易便利化水平方面，提出支持设立首次进口药品和生物制品口岸、允许外国律师事务所与中国律师事务所实行联营等12项内容；
二是在扩大金融领域开放方面，提出支持民营[_a***_]进入金融业、加强与境外人民币离岸市场战略合作等7项内容；
三是在加快航运领域发展方面，提出允许特定条件下租用外籍船舶从事临时运输、进一步便利国际船舶管理企业从事海员外派服务等7项内容；
四是在其他方面，提出探索建立公共信用信息和金融信用信息互补机制、探索建立土地节约集约利用新模式等4项内容。
现在提出来有些晚了，不过要投资首先是在政策扶持的方向找一些机会比较好，可以享受一些政策优惠。当然这个最好结合自己的实际情况去做，别冲动投资，另一个就是基建，这些东西都要配套的基建，如果擅长，可以在这里找找机会。
对于投资最好是找自己熟悉的领域下手，或者有熟悉的人带。而找政策机会要反应速度快，如果慢了，容易变成买单的人。
海南自贸区主要是开放人、货币、商品的自由流动的国家政策限制，所以投资也从这三方面考虑：
一、人
1、旅游的人－旅***业投资：因为海南三亚本来就是旅游热点。所以投资住的酒店、民宿，吃的餐饮服务，玩的景点等等
2、投资中介－资金和项目的对接人，外面的热钱和本地的发展需求对接平台。
3、养老服务行业－海南良好的热带海洋气候对很多东北人的养老需求是个很好的选择。
二、货币
1、职业人才－金融行业人才，海南有望发展成类似新加坡和香港那样的国际金融城市。
2、国际金融证券市场、银行机构入驻是个大趋势，中国与世界的又一个自由链接大岛。
三、商品
1、关税高的进出口产品会不会在这设一个中转站。码头、仓储、物流、道路……
我有一位朋友也是海南的，转型做跨境电商了，因为当地也有一些扶持政策。
随着互联网的发展，网上购物带动了一大批的创业者成就了自己的事业，但是随着行业的发展国内电商已经处于一个饱和的状态；而这个时候跨境电商就是一个大蛋糕，像10年前的淘宝，你选择对了时机就能有很好的结果。
跨境电商的平台有很多，建议做亚马逊的平台，首先公司比较大有实力，再者该平台的利润是所有电商平台最高的；现在也有国家政策的扶持，加大国际贸易的发展，带动更多的人去加入跨境电商的行业。
亚马逊跨境电商有一个无货源的模式，不需要囤货，资金投入比较小，而且操作起来比较简单，没有在线客服，所有的沟通都是用邮件的。相对时间上比较自由不用长时间呆在电脑前，而且亚马逊不限制产品的类目，就是说你可以上传好多的产品来进行销售的。
要记住父母给的那叫背景，自己打的才叫江山。态度决定高度，思路决定出路，细节关乎命运。
到此，以上就是小编对于海运货物跨境电商的问题就介绍到这了，希望介绍关于海运货物跨境电商的4点解答对大家有用。
