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顺丰机场的建设,会让鄂州、黄石、黄冈成为中部最大的城市群和物流、电商中心吗?
鄂州会建物流园等配套设施为主中心,黄州浠水因为燕矶大桥修通会成为副中心。黄石不行没希望,因为黄石靠机场这边被主城区拦断,黄石城东城南太远交通不行又有很多山和湖根本不适宜给机场配套服务,所以黄石只能呵呵了
鄂州的不会让肥水流走的,燕矶和杨叶的村民全部***,有足够的地方,规划的物流中心在机场周边二公里范围内,不可能跨过长江的,周边想沾光?就象鄂州的在结婚入洞房享受生活,黄石黄冈大冶的只能梦想甜蜜的滋味。
别把一个机场形容的好像是一个多大的馅饼,就是建一个富士康又能怎么样呢?和普通百姓有半毛钱关系吗?像我们这附近建了个发电厂,当时媒体也是怎么吹,增加了就业机会,结果呢?人家正式工都是外地有关系的!在附近招的都特么外包工,工资也就2000左右!不要以为附近有什么大企业就牛掰的不得了,吃瓜群众就围观而已,该上班的继续上班,该种地继续种地!
问答这个问题时,其实包含着二个问题。其一、顺丰机场能不能达到预期的货物吞吐量的目标?其二是***如顺丰机场达到了预期目标,那么机场周边地区能不能成为中部地区最大城市群和电商物流等中心?
顺丰建设鄂州顺丰机场是对标美国田纳西州的孟菲斯机场,想成为中部地区最大的货物机场。
规划项目总投资610亿,用地75平方公里,预计到2025年、2045年,年货邮吞吐量分别达到245万吨、765万吨。而目前广州的货邮吞吐量才178吨,到了2020年达到230吨;全国最大的货邮吞吐量城市—上海,如今不到400万吨。无独有偶,当年郑州新郑国际机场在申报时也是踌躇满志,可如今还只有50多吨/年的货邮吞吐量。
因此,要清楚明白规划是规划,即便是再雄心万丈那还是纸上谈兵。只有实践才能证明一切!
要打造类似孟菲斯,顺丰机场绝不是把全国的货物运到鄂州去包装,然后再把货物分散到全国或世界各地。这样不仅浪费了运输费用,还有浪费不必要的时间。可也不可能用飞机装土豆,那样土豆要卖到天上去。打造顺丰机场的真正目的是为了打造空港经济区,让高科技产业、精工产业、高附加值产业等吸引到机场周边来,形成一个完整的产业链。
可是鄂州、黄石等地区能够成为大批高端产业企业的投资乐土吗?
在这个高铁和空港时代,不仅鄂州拟打造空港城。一线城市北上广也是在打造空港城,北京有大兴国际机场周边经济开发区,还有雄安新区;上海浦东机场经济区;广州有白云空港经济区,起步规模就是116平方公里,目前还处于起步阶段。还有郑州国际机场、成都天府国际机场等等,个个摩拳擦掌。
试问鄂州有着底气让航空物流和高端产业全流向这里吗?笔者认为不仅不可能,而且连武汉的一些高科技产业都未必可能吸引得太多过来!
另外,还有就是人才,未来的竞争就是人才竞争。即便能够吸引到高端产业,但吸引高端人才也是个问题。有多少人会愿意去黄石那些地方安家落户。
可以说,即便能够打造实力雄厚的顺丰机场,那也不可能吸引太多的高端产业集中在黄石这里来,应该是鄂州以西近武汉地区更合适。因此,打造鄂州、黄石、黄冈成为中部地区最大城市群根本不可能!未来的只能是以武汉为中心的都市圈格局,顺丰机场自然也成了武汉的菜!
顺丰落户鄂州,于黄冈溪水一江之隔。从地理位置上来看,直线距离不过五公里,未来也规划了一座大桥连接两地。顺丰把分拣中心放在了溪水,员工生活区也在溪水。所以说溪水才是受益最大的!黄石离机场也不过十公里,未来也会分得一杯羹!
黄石为什么留不住人才?
古时候的文人墨士、将夫走卒在人生的长河也都是不停的奔波,到了中老年时才会选择一个较为清净的地方安享晚年!现代社会,城市化进程加快,必然创造了许多机遇,在这个前提下,有雄心的人们必然会选择四处闯荡。
谈到黄石,当然也不例外。有特大城市武汉的身边,机遇显而易见,这将成为人才外流的主因。众所周知,武汉设立“招才局”旨在制订优厚待遇招揽国内外精英人士。
在全国十一个国家中心城市中,武汉位居其列。所谓的国家中心,是指在所有权限上都有优先权和指标的城市,在吸附力方面更是如此。
恰好黄石距离武汉不远,在黄石月薪3000元,在武汉就可能达到5000元以上的月薪。这个前提下,自然会吸引黄石人出去闯闯,毕竟车程一个小时左右,何乐而不为呢?
再就是受长三角、珠三角影响,大家都知道这两个发达地区对人才的重视程度,对于求才若渴的单位而言,薪资待遇只是一个敲门砖。
黄石前些年也开展过高薪招聘的事情,然而岗位有限,并不是每个人都有机会进入。记得那年本市开出了一个年薪30万的岗位,应聘队伍若排成队恐怕有一两里路长。
再观苏州、深圳等地,很多中层管理干部都能月入十万以上,这个数字就全国人民而言,都是不小的数字吧。说到底还是中西部地区没有发达地区同行业的薪资待遇诱人,要你在黄石的岗位工资月薪三千,深圳给你七千月薪,你肯定也会选择离开家乡。
首先要看什么时候,在计划经济时代和改革开放初期,黄石还是响当当的黄老二,矿产***丰富,加之华新,大冶钢厂等优秀国营企业黄石在当时还是很不错的,但是随着改革开放的进程加深,黄石在地理位置,和相关的政策扶持上就出现了短板,打个很简单的比方,过去大学生毕业是包分配的,大冶钢厂隶属国家冶金部直接管理,那时候可是直接分配清华北大毕业生的,现在清华北大毕业生就算要从事钢铁事业也不会来黄石对不?因此随着时间的推移再加上在最好的时间黄石没有抓住机遇,现在矿产枯竭了再想进行产业结构转型会很艰难,加之黄石这个城市很有趣,黄石的矿产大多数都在大冶,因此大冶可以说比黄石市区的人要富裕的,但是大冶人来黄石消费经商整体的推高了黄石的消费水平,因此很多黄石人觉得黄石消费水平高,由于黄石靠近武汉,城际轻轨也开通了,加之近年的棚改货币化,从16年开始黄石房价暴涨,现在好的位子也破万了,平均差不多也要八千左右,再者黄石好点的企业都在黄石周边,华新搬离黄石,留了个博物馆,大冶有色,大冶劲酒也离市区比较远,近一点的就是西塞山区有个新冶钢,但是靠这一个炼钢企业如何带动黄石的消费,过去消费都扎堆,都是来黄石港中心城区消费,现在黄石港区有万达,西塞山区有武商,团城山开发区商圈也发展的有声有色,加之电商的崛起,大家完全没必要再像过去一样扎堆的消费,因此现在做[_a***_]的也觉得生意不好做了,现在黄石的情况就是,相对于收入水平,消费高,物价高,房价高,收入低,加之教育上也没有优势,同样的一个小孩,别人出生550能进清华北大,黄石的孩子要650,另外由于黄石一直是一个工业城市,娱乐活动方面很单一玩的很少,生活环境上也不尽如人意,总结这几点,如果你是所谓的人才,会选择留在黄石发展吗?当然是但凡能去发达地区博一个好前程的都走了,不为自己考虑也会为了下一代想一想。
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