大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔬菜电商运输模式的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蔬菜电商运输模式的解答，让我们一起看看吧。
在县城做社区电商，蔬菜配送，怎么操作？有做过的吗？
我们是做社区电商的。
在进入社区电商之前，先看一下县城的成熟社区有多少，社区规模人口多大。你的配送范围多大，供货及时性能否满足最低销售量的成本。因为刚开始销量会比较低，各项成本都会比较高。最低供货量下，能坚持多久？想好这几个问题，再做以下几点：
1，申请成为供货商，有很多平台，也可以在我们的平台，目前开放申请。
2，就近寻找社区团长，这可以降低你的配送成本，提高用户体验。
3，供应优质果蔬产品，社区团购一旦卖低质产品，立***死，信誉建立不起来，不会有人再看。
1招募团长
想想就可以了，阿里，美团，等等一些大平台在一线城市做那么久都做不起来，县城人的消费观念培养起来可不是一天两天的事，哪怕你做起来了，等人家模式成熟全国推广的时候，分分钟把你干掉，就跟以前的本土外卖一样，给别人做市场
农村蔬菜电商怎么做？
第二了解产品
第三，组织货源
第四，要保证质量
第五，做好报道
就是说要具有农产品销售权限，要想得到农大名校的权限，需要注册一个这方面公司，或者个体工商户，或者农产品销售资质，最好也要注册一个自己的品牌
第七，物流运输
“生鲜”电商成为蔬菜销售的新渠道，可如何跨越生鲜配送难题呢？
“生鲜电商”早就不是一个新鲜的概念，可是生鲜配送却是一个一直存在的难题。抛砖引玉，具体分析如下。
源头采购是“生鲜电商“的命脉之一，现在打着生鲜配送旗号的都称自己是在农村基地直***、直发货的。可是农村配套设施的不完善在这个时候就体现了来了，特别是仓储和冷链。
广阔的农村孕育了无数原生态、绿色的农产品，可是硬件条件的不足却成了发展的硬伤。最后一公里的***购问题，让“生鲜“这个字打了一定的折扣。真正能做到基地直发的，目前还只有网络零售和一些发达的农业县市。
一切都是因为两个字：成本。开着冷链车去十里八乡收购农产品，先不要说路能不能畅通，这个成本就会提高不少。
以湖北武汉市为例 ，要在汉阳或武昌中心建立一个配送前置仓的成本是不可想像的。所以只能选择在郊区或城市边缘地带建立配送中心，可是时效就又成了问题。
所以，美团买菜这个项目一经推出，在几个城市就获得了成功。还有京东，因为他们有强大的物流体系。可是其它生鲜电商企业，就没有这样的条件了。这也是盈利难的问题所在，生存都难。这个时候，要么自己继续投钱做配送，要么依赖物流公司做配送。
无配送，无生鲜电商！不管你的产品有多新鲜，达不到配送要求，这一切都是泡影。消费者没有兴趣听你的一番说词，时间长了他们宁愿去超市和菜市场买了。
所以个人认为，生鲜电商有着成熟的运营团队和流量、物流公司有着运输有力。它们应该在这个问题上建立共识，因为这个蛋糕太大了，而不是恶性的去竞争。
京东在这方面做的很好，自己也有平台。但是我们希望有更多这样的企业出现 。
“生鲜”电商成为蔬菜销售的新渠道，可如何跨越生鲜配送难题呢？
“生鲜电商”早就不是一个新鲜的概念，可是生鲜配送却是一个一直存在的难题。抛砖引玉，具体分析如下。
第一、农村广阔的地缘优势成了配送的劣势
源头***购是“生鲜电商“的命脉之一，现在打着生鲜配送旗号的都称自己是在农村基地直***、直发货的。可是农村配套设施的不完善在这个时候就体现了来了，特别是仓储和冷链。
广阔的农村孕育了无数原生态、绿色的农产品，可是硬件条件的不足却成了发展的硬伤。最后一公里的***购问题，让“生鲜“这个字打了一定的折扣。真正能做到基地直发的，目前还只有网络零售和一些发达的农业县市。
一切都是因为两个字：成本。开着冷链车去十里八乡收购农产品，先不要说路能不能畅通，这个成本就会提高不少。
第二、城市前置仓的难题一直存在
以湖北武汉市为例 ，要在汉阳或武昌中心建立一个配送前置仓的成本是不可想像的。所以只能选择在郊区或城市边缘地带建立配送中心，可是时效就又成了问题。
所以，美团买菜这个项目一经推出，在几个城市就获得了成功。还有京东，因为他们有强大的物流体系。可是其它生鲜电商企业，就没有这样的条件了。这也是盈利难的问题所在，生存都难。这个时候，要么自己继续投钱做配送，要么依赖物流公司做配送。
可是在时效和服务上面，肯定会有很大的风险。
第三、生鲜电商需要冷静一点，找到共赢的方法
到此，以上就是小编对于蔬菜电商运输模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔬菜电商运输模式的4点解答对大家有用。
