大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商商品文案写手招聘的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电商商品文案写手招聘的解答,让我们一起看看吧。
几千月薪就能招聘***写手,谁在网文工厂收割流量?
在互联网时代,自媒体这一个行业现在正处于风起云涌的阶段,每一个人都想从自媒体这里分得一杯羹。但是,现实是头部自媒体已经占据了绝对的优势,包括网文***等,其他大部分自媒体创作者,最终都是惨淡收场。
第一,***不一样。
特别是对于一些一手的信息,普通创作者没有平等的机会,获得有价值信息,只能从头部媒体释放的信息上进行二次加工。
即就是特别有水平的创作者,在起步的阶段也是非常难的,需要很长一段时间去磨合,适应,提高,创新。
而一个创作者只要加入他们的团队,按照要求进行创作,就能有稳定的收入,对于兼职自媒体创作者来说,也不失为一种有保障的选择。
第二,头部账号已经获得认可,权益和优势已经无可比拟,只是需要大量有标准的内容来维持就可以了。
一个自媒体创作者只要按照要求去做,收益首先有保障,其次是他们需要不断的输入新的优质内容维护账号。
对于新手来说,千字几毛到几块多,和工厂化的大号千字几十上百差距太大,工厂用你得内容就可以赚取差价,省时省力,何乐而不为呢。
招聘车评写手靠谱吗?
哈喽,你好。
首先感谢你邀请我。
招聘。车评写手。
那我们现在来说一下吧。
我们先不说做这行好也不好。靠不靠谱。
我们先来说一下。另外一个问题。
你是全职做?还是***做?
你先确定好这个先,
然后我们再来说下一个问题。
就对。我们而言。你觉不觉得学会一样技术?对,我们以后的帮助很大。
谢邀
中国车评界出现至今快20年时间,已经“大浪淘沙”出几个梯队的优秀车评人,霸占了中国主流汽车媒体的传播渠道。这时再“冒”出来新的车评人,想在短时间内得到广大用户的认同,十分困难。车评这个行业极其讲求积累,需要开过相当数量的车、见识过相当数量的场面、经历过相当数量的行业***,才能成长出一个及格的车评人。所以我觉得,当下中国汽车媒体行业留给车评新人的机会已经很小了,因此也很少哪家顶尖专业车媒体还会去培养新人。
在自媒体时代,虽然草根也能做媒体,但这反而更加突显发声者的重要性。所以一般不会让不知名或没有足够实力的作者来做内容,因为这也是对用户体验的保障。
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