大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凭祥电商运营的问题，于是小编就整理了1个相关介绍凭祥电商运营的解答，让我们一起看看吧。
最近在凭祥市做水果电商的都怎么样？状况如何？
凭祥作为广西与东南亚贸易的重要衔接点，其农产品进出口也迎来了转型升级的重要窗口期，以下是笔者整理区域经济数据，以一带一路政策发展的契机为背景后，提出关于凭祥农产品加工业如何行之有效发展的四点措施。
第一，利用边境城市的优势，以凭祥口岸为重要着力点，重点发展“口岸+贸易加工”。二零一八年，凭祥贸易进出口总额高达***5.8亿元，同涨18.37%，约占全区23.5%，总量高居自治区县域第1；中越边境小额进出口贸易总额576.8亿元，同涨11%，约占我国2成，继续保持我国领先水平。其中主要以农产品的进出口为主，特别是水果外贸总量高达245万吨，成了我国水果外贸进出口第1大市。因此凭祥具有农产品加工的最好原材料，并且具备港口优势，但是凭祥市的农产品加工率一直较低，因此需加快边境食品加工产业园区的建设，利用好口岸进出口方便，农产品需求量大的优势，推动凭祥口岸从单一的“通道经济”向多元一体的口岸经济转变。
第二，培养一批具有竞争力的龙头企业，提升农产品加工业产业集中度，发展区域内的农产品特色品牌。市场的集中度反映了某一产业中，少数企业控制市场份额的程度指标，市场集中度高的则竞争力弱，而凭祥市市场集中度极低，并且缺少像“双汇”、“良品铺子”这样让人耳熟能详的品牌，而凭祥一直是广西乃至全国水果进出口份额最大的市，2018年上半年凭祥进出口水果总额更是以1.2倍的高倍速增长，总额高达26亿人民币。因此凭祥市不缺进行深加工的原材料，不缺消费的需求量，而是缺乏地方别具特色的品牌，缺乏增强辐射带动农民增收的能力的龙头企业，因此要通过兼并、联合、参股、重组等方式，引导企业整合***成为规模化的行业领军，并且***要鼓励龙头企业与农场的合作，建立紧密的利益联合机制，使水果树摇身一变成为“摇钱树”，马铃薯成为“金***”。
第三，借助“中欧班列”，提升农产品加工业产业的进出口优势。2018年3月中旬，凭祥开往河内的一列“中欧班列”正式运行，从凭祥口岸到河内的时间缩短到10个小时，这给凭祥进出口提供了极大的便捷，另一方面，也大大简化了进出口的手续，方便通关，并且减少了边际成本，凭祥作为边境口岸，进出口产品的需求量十分巨大，凭祥借助运输的优势，可以促进农产品加工产业的进一步发展，同时可以与东南亚国家如越南合作建设农产品加工产业区，如鲜果加工区、豆制品等等， 这样才能更好地借助“中欧班列”提供的更多机会，更好地服务“一带一路”建设。
第四，农产品加工业与大数据和互联网等新一代的信息唇齿相依，不可分割，现如今凭祥市的科技人才和科技设备都比较欠缺，尤其在冷链物流方面，蔬果因为缺乏预冷的设备，导致蔬果在摘取到运输这一段的距离损耗过大，保质期较短，因此凭祥市应当投入资金，适当加快冷藏冷冻设备以及农产品加工设备的发展。
到此，以上就是小编对于凭祥电商运营的问题就介绍到这了，希望介绍关于凭祥电商运营的1点解答对大家有用。
